A kapcsolódó beruházásokat Bulgária már elindította, Magyarország pedig szeptemberben írja ki a behozatalhoz szükséges kapacitáslekötési eljárást – közölte a miniszter, aki ezen a fórumon is megemlítette az ukrán gáztranzit esetleges megszűnésének lehetőségét. Hozzátette, hogy a déli gázútvonalat az is felértékelheti, ha elkezdődik a fekete-tengeri gáz kitermelése.
Figyelembe véve a Török Áramlat épülését és az Oroszországot Németországgal közvetlenül, a Balti-tengeren keresztül összekötő, a ma még nem teljes kihasználtsággal üzemelő Északi Áramlat kapacitásának megduplázását, az évtizedes gázszállítási nézeteltérés Kijev és Moszkva között lezárulhat – de nem békés egyetértésben.
Minden jel arra utal, hogy a Testvériség gázvezeték már nem sokáig tölti be eredeti szerepét, a Gazprom más útvonalakat biztosít magának, a társaságnak ugyanis fontos megtartania európai piacát.
Magyarország is készül a változásra, a fentiek mellett részt vesz a bolgár–román–magyar–osztrák (BRUA) gázvezeték építésében, illetve – mint korábban megírtuk – a horvát cseppfolyós gázt fogadó LNG-terminálban is szeretne részesedést vásárolni.
