Pekingben debütált CR450 típusú gyorsvonat prototípusa a hatóságok szerint óránként 450 kilométeres tesztsebességgel közlekedik, ami azt jelenti, hogy megdöntheti a Kínában már felállított rekordokat a leggyorsabb nagy sebességű vonatok között – írta a Newsweek.
A 2017-ben bemutatott CR400-as, amely a rekordot tartja, óránként 350 kilométeres sebességgel közlekedik.
A China State Railway Group szerint a CR450-esnek 22 százalékkal kisebb lesz a teljes működési ellenállása és tíz százalékkal kisebb a tömege az elődjéhez képest. Az új prototípusok, a CR450AF és a CR450BF, a vonatgyártó CRRC szerint nyolckocsis kialakításúak, négy motoros és négy nem motoros kocsiból állnak.
A közlemény szerint a vonatok vízhűtéses, állandó mágneses vontatási rendszerrel, valamint több mint négyezer érzékelővel rendelkeznek a kulcsfontosságú rendszerek, köztük a kocsiszekrény, a nagyfeszültségű áramszedő, a vonatvezérlő és a tűzjelző rendszerek valós idejű felügyeletére.
A CR450 zajcsökkentő technológiákat is tartalmaz, amelyek a korábbi modellekhez képest két decibellel csökkentik a belső zajszintet, és négy százalékkal növelik az utasok kiszolgálóterét.
A CRRC szerint a vészhelyzet-felismerés javítása érdekében egy horizonton túli rendszert is alkalmaztak.
Bár a tesztek során 450 kilométer/órás sebességet ért el, a hatóságok szerint a vonat üzemi sebessége 400 kilométer/óra volt.
A vonat fékezési reakcióideje körülbelül 1,7 másodperc.
A Nemzetközi Vasúti Szövetség 2023-as jelentése szerint Kína működteti a világ legkiterjedtebb nagy sebességű vasúthálózatát, több mint 24 855 mérföldnyi üzemelő vonallal.
Borítókép: Kína bemutatta a világ leggyorsabb nagy sebességű vonatának prototípusát (Fotó: AFP/Xinhua)
