Futball-láz a Nürburgringen is

A labdarúgó-világbajnokság mérkőzései miatt a szombati első szabadedzést és a délutáni kvalifikációs tréninget háromnegyed órával előbb kezdik a hét végi Európai Nagydíjon. Az eddigi nyolc futamból hatot a címvédő Michael Schumacher nyert meg a Ferrarival. A négyszeres világbajnok legutóbbi, Montrealban aratott győzelme után azt mondta, 43 pontos előnye biztonságos, de kilenc verseny még hátravan, így bármi történhet az idény hátralévő részében.

-FORMULA 1-
Michael Schumacherről köztudott, hogy imádja a labdarúgást, jó ideig igazolt játékosa is volt svájci lakóhelyén az egyik amatőrcsapatnak és versenyzőtársaival, illetve más hírességekkel rendszeresen pályára lép, különböző jótékonysági vagy bemutató céllal rendezett mérkőzéseken. A német pilóta óriási vb-lázban ég ezekben a napokban: hazája válogatottjának minden mérkőzését végigszurkolja. Éppen ezért lesz némi problémája pénteken, hiszen a Németország– Egyesült Államok negyeddöntőt közép-európai idő szerint 13.30-tól rendezik, Schuminak pedig 13–14 óra között elvileg az autójában kellene ülnie, hiszen ekkor tartják a pénteki második szabadedzést az 5144 méter hosszú Nürburgringen. Ezenkívül nyilván az újságírók elől sem futhat el a tréning után, így elképzelhető, hogy csak a meccs második félidejére tud leülni a tévé elé, valamelyik Ferrari-lakóbuszban. Szombaton más lesz a helyzet, hiszen a Szenegál–Törökország találkozó miatt a szombati első gyakorlást 8.15-kor kezdik, míg az időmérő edzést rendhagyó módon 12.15-től 13 óráig (13.30-kor kezdődik az Anglia–Brazília összecsapás).
Persze Michael Schumacher figyelmét még a futball-vb sem terelheti el a legfőbb célról: az ötödik világbajnoki címről.
„Úgy érzem, készen állunk, hogy jó eredményt érjünk el ismét – nyilatkozta. – A Nürburgringen a legfontosabb az autó jó kiegyensúlyozása, de ezt nem könnyű elérni, mert az alulkormányozottság nagyon nehezen leküzdhető ezen a pályán.”
A semleges szurkolók számára talán jó jel, hogy az utóbbi két futamon a Williams–BMW némileg felzárkózott a Ferrari mögé. Juan Pablo Montoya Monte Carlóban és Montrealban is megszerezte az egyes rajtkockát az időmérő edzésen és az előző versenyen is sokáig harcolt az első helyért, ám műszaki hiba miatt végül feladta a futamot.
„Nyilvánvaló, hogy a verseny szorosabbá vált, ami abból is látszik, hogy nem szereztük meg a polepozíciót a legutóbbi két alkalommal – mondta Schumacher. – Könnyen előfordulhat, hogy a Nürburgringen ugyanez lesz a helyzet, mert szerintem a Williams–BMW-k nagyon erősek lesznek itt. Úgy érzem, egyre jobban nő majd a különbség köztük és a McLaren–Mercedesek között, de a Williamsek már most határozottan gyorsabbak. A McLarenek azokon a pályákon jók, ahol erős tapadásra van szükség, azonban a Nürburgring nem egészen ilyen. A gumiknak nagyon komoly szerepe lesz a változó feltételek között.”
A legutóbbi két évben Michael Schumacher nyerte az Európai Nagydíjat, amelynek helyszíne azért is nagyon kedves számára, mert nincs messze Kerpentől, ahol felnőtt.
A 33 éves versenyző esetleges újabb győzelme már a 60. lenne a sorban. Persze a jövő hét közepén az is kiderülhet, hogy az adatokat át kell írni, mert a német Auto Motor und Sport című lap állítása szerint kiszivárgott, hogy a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) módosítaná az ominózus Osztrák Nagydíj végeredményét és az utolsó előtti kör sorrendjét hitelesítené. Ebben az esetben a brazil Rubens Barrichello lenne a futamgyőztes, aki az utolsó métereken a csapatvezetők utasítására engedte maga elé Michael Schumachert Zeltwegben.
A vb állása nyolc futam után: 1. M. Schumacher (német, Ferrari) 70 pont, 2. R. Schumacher (német, BMW–Williams) 27, 3. Montoya (kolumbiai, BMW–
Williams) 27, 4. Coulthard (skót, McLaren–Mercedes) 26, 5. Barrichello (brazil, Ferrari) 16, 6. Button (angol, Renault) 8.