
Jámbor Gyula

Lélegzethez juthat a NABI
Ismét amerikai megrendeléshez jutott a fővárosban és Kaposváron működő magyar autóbuszgyártó. A NABI azért került bajba, mert az év elején visszalépett korábbi legnagyobb megrendelője, Los Angeles közlekedési vállalata.
Magyar pályán honi jármű!
Miért nem lehet Magyarországon, Ganz Ábrahám hazájában modern magyar vasúti járműveken utazni? Miközben a környező országokban megteremtették a helyi gyártást vagy összeszerelést, nálunk a MÁV gyakran multinacionális cégektől vásárol. Pedig létezne kor
Nincs előnyben a vasút
Már nem olyan határozott a közlekedési kormányzat a Nemzeti Közlekedési Holding céljait illetően. Több jel arra utal, hogy a vasút elsőbbsége halványulóban, a gumikerekes lobbi magához ragadta a kezdeményezést.
Csődhullám az autószalonoknál
Negyedével több cég dőlt be a gépjármű-kereskedelemben, a javítóiparban, mint a hazai átlag, és a közeljövőben újabb csődhullám várható – állítja a Dun & Bradstreet cégminősítő.
Tőkét juttatnak a Malévnak
A jogszabályban szereplő határidő lejárta előtt utoljára ülésezik ma a Malév közgyűlése, hogy a tulajdonos állam rendezze a társaság tőkehelyzetét. A nemzeti légitársaság tőkéje tegnapig 18 milliárd forint mínuszt mutatott, ennek kiegyenlítéséről kell
Ráteszek kétszázezret, csak vigyék!
Az utóbbi hetek-hónapok extrém magas frankkurzusa áttöréshez vezetett a használt autók piacán is. Amíg tavaly nyáron csak itt-ott kínáltak hitelátvállalással járművet eladásra, most százával találhatunk ajánlatokat az internetes keresők segítségével.
Beinduló régiós repülőterek
Hosszú évek eseménytelensége után több reményt keltő fejlemény történt a közelmúltban a hazai regionális repülőtereken. Született egy légügyi stratégia, születtek kormány- és önkormányzati döntések, de még mindig akadnak kérdőjelek.
Bajban a szlovák cégeket alapító társaságok?
Nemcsak a külföldi rendszámmal futó autók üzemben tartói törhetik a fejüket, mit tegyenek szeptemberben, ha életbe lép a közúti közlekedési törvény módosítása. A szlovák cégalapítást kínáló ügynökségek is jelentős üzlettől esnek el.
Nem a motorvonatok a hibásak?
Papírja van a Bombardiernek arról, hogy az osztrák vasút, az ÖBB elégedett a nála futó Talent motorvonatokkal. A Dunakeszin karbantartó és gyártó bázist fenntartó cég szerint komoly kihívást jelent majd a konkurens Stadlernek a MÁV Talentjeinek karbant