Várakozó vagonok

A rijekai kikötő az utóbbi napokban nem fogadja kellő ütemben a Magyarországról elindított kukoricaszállítmányokat, ezáltal a MÁV-nak több mint 110 gabonaszállító kocsija ragadt Horvátországban. A MÁV a kocsik hiánya miatt nem tudja kielégíteni a további szállítási igények egy részét, a fuvaroztató cégeket és a megrendelőket is jelentős kár éri – tájékoztatta lapunkat Seprenyi Imre, a MÁV árufuvarozási szakigazgatóság divízióvezető-helyettese. Seprenyi Imre elmondta: a rijekai kikötő és a horvát vasút részéről ez ügyben a MÁV megkeresésére hivatalos válasz nem érkezett, annyi azonban bizonyos, hogy a kukoricasilókba nem rakják ki a Magyarországról érkezett árut. Nem lehet egyelőre eldönteni, hogy ténylegesen megteltek-e a tárolókapacitások, vagy egyszerűen nem akarják átmenetileg sem tárolni a magyar szemestakarmányt – tette hozzá Seprenyi Imre. Rijekába gabonát csak a magyar vasút szállít, így a tárolókban elvben még lenne hely az áru számára. Anynyi bizonyos, hogy a gabona árának csökkenése miatt legtöbben csak felvásárolják a terményt, a továbbadás egyelőre nem megoldott. Információink szerint a rijekai kikötőből napok óta nem futnak ki gabonaszállító hajók, így minden bizonnyal a horvátok annak kívánják elejét venni, hogy rájuk maradjon az esetlegesen nem értékesíthető gabona. Mindez azonban a MÁV szállítási kapacitását nagymértékben csökkenti – fűzte hozzá Seprenyi Imre –, hiszen az átlagosan 4-5 napos kocsiforduló idő már több mint egy hétre nőtt. Seprenyi szerint esély sincs arra, hogy a berakodásra váró gabonamennyiséget a jövő héten elindítsák Rijeka irányába. Az ország határait hetente 1100 gabonaszállító vagon hagyja el, nagy részük a horvát kikötőkbe tartana. Ennek ellenére a közelmúltban naponta átlagosan 25-30 kocsit rakodtak ki Rijekában.