Hétfőn sztrájk

A január 10-i hatvanórás vasutassztrájk elkerülése – szombaton, esetleg vasárnap még folytatódnak a tárgyalások – reménytelenné vált – jelentették be tegnap közös sajtótájékoztatójukon a reprezentatív vasutas-szakszervezetek vezetői. Az érdekvédők egyértelműen a vasúttársaságot, illetve a – véleményük szerint a tárgyalások hátterében álló – tulajdonost teszik felelőssé. Bejelentették: egy közösen kidolgozott, kompromisszumos javaslatukat hajlandók átnyújtani a MÁV-nak, ha az felhagy eddigi diktátumszerű tárgyalási technikájával.A szakszervezeti vezetők elmondták: a nem nyilvános, szakértői tárgyalásokon a bérekről érdemben nem esett szó, a kollektív szerződés ügyében pedig „kemény” pontokon nem született megegyezés. Az érdekvédők továbbra is elfogadhatatlannak tartják a MÁV 8,5 százalékos bérajánlatát, amely álláspontjuk szerint reálbércsökkenést és a kollektív szerződés nélküli munkáltatást jelenti. A MÁV kommunikációs támadásai, továbbá Katona Kálmán közlekedési miniszter valótlanságokat tartalmazó nyilatkozatai rontják a tárgyalások esélyeit.A Vasutasok Szakszervezete egy korábban kiadott MÁV-kommüniké miatt – amely állításuk szerint több rágalmazó valótlanságot tartalmazott – bírósági úton kér elégtételt. Márkus Imre, a VSZ elnöke elmondta: közösen kidolgoztak egy kompromisszumos ajánlatot, amelyet abban az esetben nyújtanak át a MÁV-nak, amennyiben az felhagy diktátumszerű tárgyalási technikájával. Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének alelnöke a kollektív szerződés nélküli munkáltatásról elmondta: tudomása szerint kormányzati körökben sem utasítják el a profit szférára vonatkozóan ennek lehetőségét. A tulajdonos és a MÁV ezzel szembefordul a munka törvénykönyvével – mondta Borsik.Az elégséges szolgáltatásokról folyó tárgyalásokról elhangzott: a szakszervezetek tegnap új, magasabb forgalmat biztosító ajánlattal álltak elő, amit a vasúttársaság elutasított. Eszerint naponként – Budapest 100 kilométeres körzetéig – három pár személy, ezen kívül hat pár nemzetközi és az erőművek ellátást biztosító tizenkét pár vonat közlekedne. Borsik szerint a sztrájk sikertelensége egy hosszabb konfliktussorozat kezdetét jelentheti. Elhangzott: a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete és a Vasutasok Szakszervezete a sztrájk után dönt arról, hogy ad-e sztrájksegélyt. Már most biztos, hogy a Mozdonyvezetők Szakszervezete nem ad. Mindazok ellenére, hogy a sztrájk elkerülése szinte reménytelen, folytatódnak a tárgyalások.Mint arról lapunk korábban már beszámolt: hétfőn – hajnal négytől hat óráig – kétórás figyelmeztető sztrájkot tartanak a BKV dolgozói is. Becslések szerint 200-250 ezer utast érint a munkabeszüntetés. Információink szerint – a vasutassztrájkkal szolidaritást vállalva – valamilyen formában akkor is demonstrálnak a BKV-sok, amennyiben a tárgyalásokon megállapodás születik.A sztrájk alatt naponta menetrendi mezőnként két pár vonatot és tizenhat pár – élelmiszert és vérkészítményeket szállító – tehervonatot közlekedtetnek a szakszervezetek. Az érdekvédők azonban nem járultak hozzá az intercity, a posta- és a gyorsvonatok, valamint a nemzetközi járatok indításához.