Törvénymódosítást javasol a MÁV

Tegnap délben megállapodás szerint véget ért a hatvanórás vasutassztrájk. A munkabeszüntetést a rendezettség és attrocitás nélküliség tekintetében a MÁV és a szakszervezetek is eredményesnek értékelték. A vasúttársaság vezetői jelezték: szükségesnek látják a munka törvénykönyve és a sztrájktörvény módosítását. A szakszervezetek a felvetést a munkavállalói érdekvédelem elleni támadásként értékelik.- Rengeteg tanulságot vontunk le az eltelt időszakból, végre kell hajtani a rendszerváltozást a vasúton belül – mondta tegnapi sajtótájékoztatóján Kukely Márton, a MÁV Rt. vezérigazgatója. Hozzátette: a vasutasságnak az egész országban és a vasúton belül is becsületének kell lennie, ennek azonban előfeltétele a MÁV európai színvonalúvá tétele. Vágyakozások alapján nem lehet béremelést végrehajtani, előbb teljesíteni kell, s a bevételéből biztosíthatjuk a megbecsülést – mondta Kukely.Leszögezte: a kollektív szerződés létrejöttében érdekeltek, mivel az a munkabéke biztosítéka. Mind a munkát felvevők, mind a sztrájkjogukkal élők fegyelmezetten hajtották végre feladatukat – mondta a vezérigazgató az eltelt hatvan órát értékelve. Bajnai Gábor, a MÁV vezérigazgató-helyettese arról tájékoztatott, hogy a sztrájk rávilágított: a jelenlegi jogrendszerben hézagok vannak, illetve alkotmányos jogok ütköznek egymással, ezért módosításokra van szükség. Bajnai elmondta: az alkotmány kimondja a sztrájkhoz és a munkához való jogot. Kérdéses azonban, hogy a vasutasság nyolc százalékát kitevő mozdonyvezetők egy munkabeszüntetéssel – a sztrájkhoz való jogukkal – megvonhatják-e a többi dolgozó jogát a munkához. A MÁV adatai szerint ugyanis az elmúlt hatvan órában a dolgozók több mint nyolcvan százaléka felvette a munkát. A kérdésben a KHVM-hez és az Igazságügyi Minisztériumhoz fordulunk – mondta Bajnai.- A sztrájktörvény és a munka törvénykönyve ilyen irányú módosítására tett javaslat a hazai érdekvédelmi mozgalom elleni támadás – mondta tegnap Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének (MOSZ) alelnöke a három reprezentatív vasutas-szakszervezet közös sajtótájékoztatóján. Borsik elmondta: eredményesnek értékelik a sztrájkot, mindazok ellenére, hogy a tegnap reggeli egyeztető tárgyalásokon sem a bérek, sem a kollektív szerződés kérdésében nem közeledtek az álláspontok. A kollektív szerződés megkötése fontosabb, mint a béremelés, ennek érdekében minden eszközt igénybe veszünk – jegyezte meg az alelnök. Márkus Imre, a Vasutasok Szakszervezetének (VSZ) elnöke is eredményesnek értékelte a munkabeszüntetést. Elmondta: a MÁV kommuniká-ciós irodájának valótlanságokat tartalmazó kommünikéivel nem sikerült éket vernie a példásan együttműködő szakszervezetek közé. Nehezítette a tárgyalásokat – amelyek teljesen eredménytelenek voltak – hogy Kukely vezérigazgató úr nem volt jelen, azonban a tárgyaló-, delegációnak nem adott mozgásteret – mondta Márkus, aki szerint a konfliktus generálásának és fenntartásának célja a MÁV átalakítását követő, áron aluli, akadálymentes privatizáció. Gaskó István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezeté-nek (VDSZSZ) elnöke, miután megerősítette az előbb elhangzottakat, elmondta: a bérek és a kollektív szerződés tekintetében a sztrájk nem hozta meg a várt eredményt. Gaskó megerősítette keddi nyilatkozatát, mely szerint meghatározatlan időre, illetve megállapodásig kellett volna folytatni a munkabeszüntetést, mivel az eltelt hatvan óra alatt egyetlen megállapodás sem született, érdemi tárgyalás nem volt. A szakszervetek egyértelműen a tulajdonosra, illetve a MÁV-ra hárították a felelősséget. A tárgyalások pénteken folytatódnak.