Ezentúl a GYSEV megy Sopronba

MTI
2001. 11. 30. 10:46
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

A Sopron-Szombathely vasútvonalat a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Rt. üzemelteti december 1-jétől a MÁV Rt. helyett. Erről írt alá megállapodást pénteken Kukely Márton, a MÁV Rt. vezérigazgatója és Berényi János, a GYSEV Rt. elnök-vezérigazgatója Budapesten. A Sopron-Szombathely vasútvonal üzemeltetésének átadása 62 kilométer hosszú, egyvágányú közforgalmat érint. A megállapodás 626,9 millió forint értékű kincstári tulajdonban lévő eszköz átadásáról szól.

A vasútvonal üzemeltetéséhez szükséges, eddig MÁV-tulajdonban lévő vagyontárgyak egy részét a MÁV a GYSEV-nek értékesítette. A GYSEV több motorkocsit bérel a MÁV-tól, illetve 3 dízelmozdonyt vett a magyar vasúttársaságtól. A vonalon dolgozó 100 vasutasból 58 a GYSEV-nél folytatja munkáját, 42-en a MÁV-nál maradnak. Tombor Sándor, a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium államtitkára fontos közlekedéspolitikai döntésnek nevezte az üzemeltetés átadását.

A GYSEV tervei között szerepel, hogy a Sopron-Szombathely közötti vonalat alternatív vasúti szállítási útirányként üzemelteti az adriai kikötők és Olaszország irányába.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.