MÁV: nincs vagyonátmentés

A MÁV Rt. visszautasítja Márkus Imrének, a Vasutasok Szakszervezete elnökének a május 14-i sajtóközleményben közzétett állításait a feltételezett privatizációs visszaélésekről.

A vasúttársaságot a leányvállalatok kedvezőbb piaci helyzetbe hozása, a fejlesztés érdekében történő tőkebevonás vezérli, amikor részben, vagy egészben értékesíti a leányvállalataiban lévő tulajdonrészét. Ugyanakkor az ily módon keletkező bevételt a vasúti eszközpark megújítására fordítja a MÁV.

A MÁV határozottan cáfolja a szakszervezeti vezetőnek azt a megalapozatlan vádaskodását, amely szerint vagyonátmentési akció lenne a MÁV Hídépítő Kft. tervezett privatizációja. Az igazgatóság május 15-i ülésén valóban szerepel a téma, egyelőre azonban a leányvállalat tervezett értékesítésének eddigi lépéseiről hangzik el szóbeli tájékoztatás annak apropóján, hogy a MÁV vételi ajánlatot kapott a Hídépítő menedzsmentjétől. Az előterjesztés körülményeiből azonban az következik, hogy nem várható végleges állásfoglalás.

A MÁV részvénytársasággá alakítása óta több mint száz leányvállalat jött létre a vasúttársaság egyes részeiből annak érdekében, hogy a vasúti alaptevékenységhez nem kapcsolódó üzletágakat eredményesebben lehessen működtetni. A cégek jó része képes volt az önálló működésre, a MÁV-on kívüli piacon megrendelések szerzésére. Ezzel tízezernyi munkahelyet sikerült megőrizni.

A MÁV kedvezőbb piaci helyzetbe hozza a leányvállalatokat, amikor körültekintő pályáztatással, a felügyelő bizottság, az igazgatóság, a tulajdonosi jogokat gyakorló miniszter ellenőrzése mellett, illetve felhatalmazásával értékesíti őket. Az Európai Unió előírásai ugyanis csak akkor teszik lehetővé az EU-pénzek felhasználásával folyó vasúti beruházásokban való részvételüket, ha a tendert kiíró vasúttársaság nem rendelkezik tulajdonhányaddal e cégekben. A tőkebevonás utat nyit a vállalatok fejlődéséhez, ugyanakkor az eladással szerzett bevételt a MÁV a vasúti eszközpark megújítására fordítja.