A Wallis Motor elveszti a BMW kizárólagos jogait

Azok után, hogy a Wallis Motor idén elvesztette a Land Rover importőri jogait, májustól a BMW-vel is így jár, ugyanis az anyagyár egy magyar leányvállalatot hoz létre. A BMW AG és a Wallis Motor persze továbbra is partneri kapcsolatban marad, de ezentúl csak a motorok kizárólagos forgalmazója a Wallis.

Újabb meglepő hírrel szolgált a BMW, MINI és Rover kizárólagos forgalmazói jogaival rendelkező Wallis Motor. A cég először tavaly szolgált meglepetéssel az autós közvélemény számára, akkor ugyanis eldőlt, hogy január elsejétől elvesztik a Ford tulajdonba kerülő Land Rover importőri jogait, helyüket a Jaguar Hungary utódjaként a Cél Motors Kft. vette át.

Most egy még meglepőbb bejelentést tett a BMW AG elnökhelyettese, ugyanis kiderült, hogy májustól a Wallis elveszti a BMW és a MINI márkaimportőri jogait. Ennek az oka az, hogy május elsejétől a BMW AG saját leányvállalatának adja át a jogokat, a Wallis pedig csak az újonnan alakuló cég partnereként, mint forgalmazó marad fent.

Lüder Paysen, a bajor cég első elnökhelyettese a változást elsődlegesen azzal indokolta, hogy május 1-jétől életbe lép az úgynevezett csoportmentességi rendelet, ami új kihívást és új lehetőséget jelent az értékesítésben. A BMW magyarországi márkaimportőr leányvállalata közvetlen kapcsolatot jelent majd az autógyár és az itthoni dealerek között, amelyet a hálózatot a jövőben növelni szeretnék.

A Wallis Rt. érdekeltségében lévő Wallis Motor megtartja a BMW motorok kizárólagos értékesítési jogát, s várhatóan az egyik legjelentősebb dealere marad a márkának, ugyanakkor további értékesítő helyek létrehozása sincs kizárva. A Wallis Rt. másik leányvállalata, a Wallis British Motor megtartja a Rover márkaimportőri jogait, így a jövőben csak ez a márka marad a Wallis számára.

Veres Tibor, a társaság egyik tulajdonosa és vezetője arról számolt be, hogy a Wallis Motor tízéves fennállása óta összesen mintegy 1,5 milliárd forintot fektetett be az itthoni BMW-üzletágba és ez az összeg megtérült, pozitív eredménnyel, tehát a Wallis nem vesztett az ügyön, sőt a megmaradó hálózattal a továbbiakban is részesül a haszonból.

A BMW új magyarországi leányvállalata a márkaimportőri feladatok ellátásán kívül oktatási centrumot is létrehoz, ahol egyrészt műszaki továbbképzésre, másrészt a marketing, illetve az értékesítési területen dolgozók oktatására nyílik mód. Ezzel egyidejűleg lehetséges, hogy az új központ regionális központtá is válik a BMW hálózaton belül.
(Napi Online-a5.hu)