Változások a cascopiacon

Több szereplő is górcső alá vette casco biztosítását, ami alapvetően nem a piacvezető Allianz Hungária Biztosító múlt héten bejelentett díjcsökkentésének köszönhető. A módosításokat nem feltétlenül a díjakban, hanem inkább a szolgáltatásokban viszik véghez.

A Generali-Providencia Biztosító februárban változtatott cascodíjain, ami jellemzően csökkenést jelentett. Félévente elemzik ki a piaci helyzetet, jelenleg ismét újabb rendszer kidolgozása van napirenden – mondta a Világgazdaságnak Jákfalvi Zoltán, a gépjármű-biztosítási osztály vezetője, hozzátéve: ez független az Allianz Hungária Biztosító (AHB) Rt. cascodíjcsökkentésétől. Ha a kockázatelemzés lehetővé teszi, akkor mérséklik díjaikat, ám mint fogalmazott: a hangsúlyt a szolgáltatások minőségére, a kárrendezés folyamatára helyezik.

Az AHB Rt. a minap 5–40 százalékos díjcsökkentésről számolt be tíz gépjárműmárka esetében (a 40 százalék egyedül a Skoda Fabia típusra vonatkozik), amellyel – elmondásuk szerint – a jelenlegi 412-ről 450 ezer fölé kívánják növelni casco szerződéseik számát. Ezzel részben kompenzálnák a tavaly elvesztett 90 ezres kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási állományukat. Kérdés azonban, hogy a piacvezető lépése mennyiben érezteti hatását a cascopiacon. Az OTP-Garancia Biztosító jelenleg vizsgálja az Allianz lépéseit, az intézkedés hatását, hasonlóan az Argoszhoz.

Nagyobb árcsökkentés azért sem valósulhat meg hosszabb távon, mivel nőnek az alkatrészárak, a javítási munkadíjak, az infláció – jegyzik meg egyes piaci szereplők.

Az Uniqa egyébként március elején vezette be Reál casco szolgáltatását, amellyel a legalább három-, legfeljebb kilencéves gépjárművel rendelkezőket kívánják megcélozni. Az idősebb gépjárműpiaci szegmenst célozta meg a gépjárműpiacra tavaly belépett Union Biztosító is a Magyar Autóklubbal karöltve ez év májusában. (Világgazdaság)