A főváros közlekedési vállalata eredetileg egy olcsóbb, 24 milliárd forintos megoldást forszírozott, az SZDSZ a BKV véleményével ellentétben egy 30 milliárd forintos, magasabb árkategóriájú kocsicsere mellett szállt síkra. Végül ez utóbbi elképzelés kerekedett felül – derül ki a lap cikkéből.
Mező Gábor: Kepes András oldalválasztása nem meglepő














Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!