A baleset még tavaly szeptember 4-én történt a vasi megyeszékhely repülőterén. Egy solymári oktatópilóta egy körmendi tanítványával közösen hajtott végre siklóernyős repüléseket, amikor az utas egy tandemugrás közben kiesett a testére szerelt utasbeülőből. A szerencsétlenül járt siklóernyős földet érve olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette. A pilóta a starthely közelében, sérülésmentesen ért földet.
Az ügyben a rendőrség államigazgatási eljárást kezdeményezett, a későbbi adatok alapján azonban büntetőeljárás megindítása vált szükségessé. Egy helyszínen tartózkodó tanú digitális felvételei alapján kiderült ugyanis, hogy az áldozat nem azt a beülőt használta, amit a pilóta vizsgálatra átadott a hatóságoknak, hanem egy eltérő, régebbi típust. A Polgári Légiközlekedési Hatóság (PLH) szakmai vizsgálata azt is megállapította, hogy az utas felkészítése nem az előírásoknak megfelelően történt. Az oktató ugyanis nem végezte el az utas felszerelésének ellenőrzését, és úgy kezdték meg a repülést, hogy az utas combhevederei nem voltak bekapcsolva.
A szakmai vizsgálat megállapította, hogy az utasnak valószínűleg csak a mellhevedere volt bekapcsolva, a levegőbe emelkedés ugyanis így is megtörténhet. A helyszínen, 20-30 másodperces időközönként készült digitális felvételek is azt tanúsítják, hogy az áldozat combhevederei nem lehettek bekapcsolva. A rendőrség szerint a pilóta mulasztása okozati összefüggésbe hozható a halálos balesettel, ezért eljárást indítottak ellene, légi közlekedés halált okozó gondatlan veszélyeztetése gyanújával. Az ügy nyomozása a napokban lezárult, s az iratokat vádemelési javaslattal küldték meg a Szombathelyi Városi Ügyészségnek.
origo.hu
Ez nem ellenzék, hanem vírus, amit le kell gyűrni
