A megbeszélések előtt a magyar légitársaság vezérigazgatója a Magyar Rádiónak azt mondta, szeretné elérni, hogy a mostani heti háromnál több közvetlen járat közlekedjen Kína és Magyarország fővárosa között, esetleg úgy, hogy Budapestről pekingi leszállással heti újabb egy vagy két gép célállomása Sanghaj legyen.
A tárgyaláson szó lesz még a Hainan Airlines által tervezett Peking-Budapest cargojáratról és természetesen a Malév privatizációjáról is – nyilatkozta Gönczi János, bár a tavaly még potenciális vevőnek tartott kínai társaság a legutóbbi, múlt hét végén eredménytelennek nyilvánított pályázaton már egyáltalán nem vett részt.
origo.hu
Tseber Roland úgy aggódik a magyarokért, hogy nem tartotta fontosnak a magyar állampolgárságát
