Kaotikus helyzet a benzinárfronton

Átláthatatlanná, követhetetlenné váltak a benzináremelkedések Magyarországon. Nem lehet tudni mikor, melyik cég emeli árait. A benzinárak területén kezd kialakulni egyfajta területi megoszlás: Budapesten 50 literes tankolásnál akár 850 forintos eltérést is tapasztalhatunk, amelyért már érdemes kicsit többet autózni.

Ugyanazon benzinfajta ára a magyar piacon szélesebb sávban szóródik, mint akár csak néhány hónapja, ráadásul már a Mol sem teszi közzé, hogy mikor és mennyivel változtatja árait. Napokkal ezelőtt még emelkedett, szerdán viszont több kútnál néhány forinttal csökkent az üzemanyag ára. A NAPI Gazdaság információi szerint ugyanis a Mol kissé mérsékelte a benzin nagykereskedelmi árát; ezt a cég lapzártánkig nem erősítette meg, mondván, a nagykerár változását amúgy sem szokta kommentálni.

Egyes sajtóhírek szerint hétfőn nőttek az üzemanyagárak, ám például a Mol csengeri töltőállomásán a Napi Gazdaságnak úgy nyilatkoztak, hogy egy hete azonos árakkal dolgoznak. A fővárosban volt ármozgás, egy kutas szerint lassan kaotikus lesz a helyzet. Az egyik XXII. kerületi kútjánál nemes egyszerűséggel már nem is jelzik az üzemanyagárak változását: a töltőpisztolyoknál elhelyezett kis táblákon a 3-4 héttel ezelőtti árak szerepelnek – kivéve a kút saját márkás termékeit. A hirdetőoszlop, miként a többi nagy láncnál is, reklámponyvával volt letakarva. Az Agip Gyáli úti kútjánál tegnap csökkentették az árakat, a Klub Petrol IX. kerületi töltőállomásán mára virradóra ment lejjebb három forinttal a 95-ös benzin és két forinttal a gázolaj kiskereskedelmi ára.

A kutasok saját bevallásuk szerint nehezen követik az üzemanyagok árának változását. Egyikőjük úgy vélte: komoly probléma, hogy semmi nincs, ami rászorítja a töltőállomásokat az árrés szűkítésére, vagyis a jelenleginél nagyobb árkedvezmény nyújtására. A GVH szerint a benzinen nagyjából 20 forintos kiskereskedelmi árrés van, ebből gazdálkodhatnak a töltőállomások. A kutasok szerint azonban nem ritka a 25–27 forintos haszon sem.

A töltőállomásokat működtető láncok árkörzeteket dolgoztak ki, így egy-egy területen – kerületben vagy hosszabb forgalmas főút mellett – a konkurens kutak árai mindössze néhány forinttal térnek el egymástól. A körzeteket összehasonlítva viszont jelentős áreltérések mutatkozhatnak, nemcsak konkurens, hanem azonos márkájú kutak esetében is. Jó példa erre az Exxon Mobil Kerepesi úti és az egyik győri kútja. Az előbbinél 269,9-ért adják a 95-ös benzint, míg az utóbbinál 276,9 forint, vagyis 8 forint az eltérés. A Tesco Kisvárdán 7 forinttal adja olcsóbban a 95-ös benzint, mint a budaörsi kútjánál, az Agip 6 forintos áreltérést produkált a Gyáli úti és a debreceni kútjánál a 95-ös benzinnél. A Molnál általában 3 forintos eltérés mutatkozik, de nemcsak vidéki és fővárosi kút között, hanem két budapesti állomás között is.

A Napi Gazdaság számításai szerint egy 50 literes tankolásnál 850 forintos eltérés is mutatkozhat a fővároson belül – vagyis bő három liter benzin ára –, amiért már érdemes 3-4 kilométerrel többet autózni. Az OMV Róbert Károly körúti kútjánál 276,9 forintért tankoltunk 95-ös üzemanyagot, ugyanezt a Castrol Kerepesi úti kútjánál 259,9-ért tehettük volna meg. Arra is volt példa, hogy 95-ös benzint lényegesen drágábban tankolhattunk volna, mint egy konkurens töltőállomáson 98-as üzemanyagot. Ami pedig az egy körzeten belüli lehetőségeket illeti, arra jó példa a Budafoki úti körzet: 50 literre az OMV-nél 13 695, a Mol kútjánál 13 650 forint lett volna a számla, a Budafoki úti Essónál 13 495, a vele szemben levő Jet-kútnál 13 395 forintot hagytunk volna.

Félrerakhatják az árakat
Nem sértenek jogszabályt azok a töltőállomások, amelyek az üzemanyag árát nem jelzik messziről is jól látható táblákon – mondja a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség illetékese. Úgy vélik, a jogszabályok mindössze azt írják elő, hogy a fogyasztót a tankolás megkezdése előtt kell az árról tájékoztatni. Így tehát az is elegendő, ha a vevő a töltőpisztoly levétele előtt látja az árakat – írja a hvg.hu az MTI-re hivatkozva.

Napi Gazdaság/HVG