A magyar vasúttársaság és szlovák partnerének konzorciuma mellett még négy cég van versenyben. Hírek szerint a pozsonyi kormány 15-20 milliárd koronát remél az eladásból. Szlovákia az első kelet-európai ország, amely magánosítja vasúti teherszállító vállalatát.
(Magyar Rádió)

Pride-hatás? – Jó hangulatba került a belvárosi szeméremsértő, de lekapcsolták