A Közlekedésbiztonsági Szervezet vasárnap hajnalig vizsgálta a baleset körülményeit a helyszínen, s az elsődleges adatok szerint, feltehetően a sárkány szerkezetének hibája okozta a tragédiát. Egy szemtanú elmondása szerint a sárkány motorja felszállás után leállt, majd másodpercek múlva a gép negyven méter magasból függőlegesen „”lepörgött„”, s a földbe csapódott.
Az igen tapasztalt, harminc éve repülő osztrák férfi a helyszínen belehalt sérüléseibe. A negyvenhat éves, osztrák repülő saját, Pipistrel B.S. Hazard-15 típusú, Rotax 503 motoros gépével gyakori vendég volt a helyi reptéren, igen nagy tapasztalatának, helyismeretének, valamint a motoros sárkányok azon tulajdonságának fényében, hogy motor nélkül is repülni és leszállni képesek, a tragédia elkerülhető lett volna. A vizsgálat jelenlegi szakaszában épp emiatt, valamint a sárkány szárnyinak sérüléseiből a szakemberek azt valószínűsítik, hogy a gép szerkezeti hibája vezetett a tragédiához. A Közlekedésbiztonsági Szervezet ma kibővített vizsgálatot folytat a baleset pontos körülményeinek kiderítésére.
Öt év után jöhet az első Zelenszkij–Putyin telefonhívás














Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!