Nélkülöz a MÁV – motorvonatok a kocsiszínben

A kanadai-német járműgyártó osztrák vasútnak szánt Talentjei állítólag a Combino villamosokéhoz hasonló diagnosztikai problémák miatt vesztegelnek a kocsiszínben, de úgy tudni, a futáspróbákon sem volt minden rendben a szerelvények fékezhetőségével, a járművek megállításához szükséges úthossz fékezésenként eltérő volt.

Máig nem kapta meg a forgalomba állításhoz szükséges hatósági engedélyt az a tíz Bombardier-motorvonat, amit tavasszal vásárolt 11 milliárd forintért rendkívüli sürgőséggel a MÁV, és az elsők közülük áprilisban álltak volna volna forgalomba.

Azt egyelőre nem tudni, mikor kerülhetnek sínre a Talentek, de valószínű, hogy január közepéig nem, pedig a december 10-i menetrendváltáskor nagy szüksége lett volna rájuk – írja a Népszabadság. Így viszont a vasúttársaság kénytelen beérni a régi, leromlott állapotú kocsikkal, amik már hónapok óta csak a szakhatóságok „kegyelméből„ közlekedhetnek, de forgalmijuk hamarosan lejár.

Megoldást jelenthet majd az a 30 Flirt-vonat, amit a MÁV vásárolt a svájci Stadler AG-től, és melyek közül az első tegnap este, különjáratként érkezett Bázelből Hegyeshalomba. A hivatalosan december 18-án bemutatkozó szerelvény az első fékpróbákon már átesett, forgalomba állítását pedig februárra tervezik.