Csoportos leépítés a Hídépítő Kft.-nél

Csoportos leépítésről értesítette az üzemi tanács vezetőjét a MÁV Hídépítő Kft. ügyvezetője azután, hogy lapunkban feltettük azt a kérdést: vajon miért akarja kivéreztetni saját tulajdonú hídépítő cégét a vasúttársaság. A MÁV válaszolt ugyan néhány kérdésünkre, de arra nem, hogy mi lesz a cég sorsa. Hacsak nem tekinthető válasznak a leépítés bejelentése.

A MÁV Hídépítő Kft. bajainak forrása a tulajdonos MÁV Zrt. magatartása – állította közelmúltban megjelent cikkünkben Sélley Tivadar. A főmérnök szerint ugyanis a nagy pályahálózattal rendelkező vasúttársaság bőségesen elláthatná munkával saját hídépítő cégét – mint más profilú saját tulajdonú cégei esetében ez gyakorlat –, ám a MÁV Hídépítő Kft. esetében ezt valamilyen okból nem teszi.

A MÁV Zrt. vezérigazgatósága, amely hosszú időn keresztül nem válaszolt érdemben a MÁV Hídépítő Kft. dolgozói és vezetői kérdéseire, lapunk megkeresésére írásban reagált. A kommunikációs igazgatóság által jegyzett levél szerint a „Magyar Államvasutak, mint megrendelő, a Közbeszerzésekről szóló törvény 1995. évi hatálybalépése óta főszabályként nyilvános közbeszerzési eljárást kell lefolytasson a tevékenységéhez kapcsolódó áruk és szolgáltatások beszerzése céljából, ide értve a szóban forgó munkák kivitelezését is. Tekintettel arra, hogy a MÁV Hídépítő Kft. árbevételének meghatározó része immár évek óta külső megrendelőktől származott, a hivatkozott jogszabály előírásai nem teszik lehetővé kivételes eljárás alkalmazását. A MÁV-nak nincs lehetősége arra, hogy az elvégzendő munkákat közvetlenül a MÁV Hídépítő Kft.-től rendelje meg.”

Jámbor Gyula

(Részletek a Magyar Nemzet június 20-i számában)