További MÁV-részlegeket vásárolna meg a GYSEV

A GYSEV jövőre elkezdi és 2010-re be is fejezi a nyugat-pannon vasút mintegy 25 milliárd forint értékű rekonstrukcióját. Az osztrák-magyar tulajdonban lévő társaság a Cargo után újabb MÁV-cégekre, illetve üzletágakra, többek között a vontatásra is pályázni kíván.

A tervek elkészültek, s miután a finanszírozásra az EU is igent mondott, jövőre elkezdődhet a nyugat-pannon vasút Soprontól Szentgotthárdig húzódó szakaszának mintegy 25 milliárd forint értékű rekonstrukciója – erősítette meg a lap információit Székely Csaba, az osztrák-magyar tulajdonban lévő Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. vezérigazgatója.

A múlt év végén a MÁV-tól üzemeltetésre átvett, 53 kilométer hosszú Szombathely-Körmend-Szentgotthárd vonalszakasz felújítása – a pálya korszerűsítése, villamosítása, valamint a korszerű biztonsági berendezések kiépítése – 18 milliárd forintba kerül. További 7 milliárdot a részben már felújított Sopron-Szombathely szakaszra költenek majd.

Székely nem cáfolta a lapnak azt az értesülését, mely szerint a Cargo után, ha azokat eladják, a GYSEV újabb MÁV-cégekre, illetve üzletágakra is pályázni kíván. Többek között felkeltette érdeklődésüket a mintegy 800 mozdonnyal rendelkező vontatási üzletág.

A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút annak ellenére tud nyereségesen működni Magyarországon, hogy ugyanazok a feltételek állnak rendelkezésére, mint amikkel a MÁV is szembesül. A személyszállítási tarifái is megyegyeznek az állami vasúttársaságéval. Ugyanakkor a cég nyereségéből és más forrásokból befektetésekre is képes.

(napi.hu, MNO)







(napi.hu)