Péntek reggel 3 órától határozatlan idejű sztrájkot hirdetett a Vasutas Dolgozók Szabad Szakszervezete. A munkabeszüntetéshez csatlakoznak a MÁV Cargó dolgozói is.
A MÁV azt közölte a távirati irodával, hogy nem született megállapodás a február 1-jén 3 órakor kezdődő vasutassztrájk idején nyújtandó elégséges szolgáltatásról a csütörtöki egyeztetésen.
A vasúti társaság szerint legalább 1500 szerelvénypár jelentené az elégséges szolgáltatást. A VDSZSZ 10 százalékos béremelést és a MÁV Cargo eladásából származó bevételből két és fél havi munkabért kér minden dolgozónak. A vasúttársaság szerint törvénytelen a szakszervezetek követelése.
A négy nagy vasutas szakszervezet közül sztrájkba lépő Vasutas Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) a MÁV Zrt-nél, a MÁV-START Zrt-nél és a MÁV Gépészeti Zrt-nél szünteti be a munkát. A VDSZSZ sztrájkjához a MÁV Cargo Zrt. munkavállalói szolidaritási sztrájkkal csatlakoznak – mondta az MTI-nek Mózes Tibor VDSZSZ vezető ügyvivő. A MÁV-Cargo-nál 2.112 munkavállalóból 1.031 VDSZSZ tag.
Gaskó István szerint a munkabeszüntetés ideje alatt minden vonalon naponta négy vonat közlekedne. A dolgozók 70 százaléka nem veszi fel a munkát, és számítanak a többi érdekképviselet támogatására is – mondta a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének elnöke.
"Azt ígértük, hogy nem fogjuk megmondani a sztrájk tényleges megkezdésének elejét sem, azért, hogy nyomást gyakoroljunk a munkáltatóra, de az utazóközönségre való tekintettel bejelentjük, hogy a sztrájkot ténylegesen holnap reggel 3 órakor kezdjük" – nyilatkozta a hírTV-nek Gaskó István. Később a MÁV a távirati irodának bejelentette: nem született megállapodás a február 1-jén 3 órakor kezdődő vasutassztrájk idején nyújtandó elégséges szolgáltatásról a csütörtöki egyeztetése.
Folytatódik az egyeztetés
Az egyeztetés a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSzSz) és a MÁV között pénteken 9 órakor folytatódik. A MÁV tájékoztatása szerint naponta 3.200 járatuk közlekedik. Mivel nem nincs megállapodás az elégséges szolgáltatásról, a vonatközlekedésben késésekre, járatkimaradásokra, útvonalrövidülésekre lehet számítani.
A csütörtöki tárgyaláson a MÁV azt javasolta, hogy az összes járat 20 százaléka, 654 vonat közlekedjen. A fővárosi elővárosi forgalmat illetően a MÁV javaslata az volt, hogy üzemkezdettől 8 óráig, illetve 13 órától 19 óráig az összes járat közlekedjen. A MÁV közlése szerint a szakszervezet a fővárosi elővárosi forgalomban 84 vonat közlekedtetéséhez járult volna hozzá, és összességében 360 járatot közlekedtetne. Kavalecz Imre, a MÁV Zrt. sajtófőnöke közölte: a MÁV csökkentett menetrendi javaslata még kiszámítható szolgáltatást biztosított volna az utasoknak.
A VDSZSZ a három, a sztrájkban érintett társaság munkavállalói részére fejenként nettó 250 ezer forint kifizetését követeli a MÁV Cargo Zrt. privatizációs bevételéből. Ezen felül a 2008. január 1-jén a társaságba vitt MÁV Gépészeti Zrt. és a 2007. július 1-jén kiszervezett MÁV Start Zrt. munkavállalói részére 10 százalékos alapbér-fejlesztést is követelnek, a személyszállítási cég esetében július elsejéig visszamenőleg.
A VDSZSZ tavaly december 17-én már tartott egynapos sztrájkot, csatlakozva a Liga és a Munkástanácsok akciójához, amelyet az egészségbiztosítási törvényjavaslat és a nyugdíjszámítási szabályok változtatása ellen hirdettek meg, továbbá tiltakoztak a szárnyvonalak bezárása ellen is.
(hírTV, Lánchíd Rádió, MTI)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!