A VDSZSZ és a MÁV Zrt., illetve a MÁV-Start személyszállító cég képviselői között hétfőn nem született megállapodás sem a bérkövetelésekkel kapcsolatban, de még a sztrájk idejére nyújtandó elégséges szolgáltatásról sem.
A MÁV Zrt. a Fővárosi Munkaügyi Bírósághoz fordult a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete által szervezett sztrájkkal összefüggésben – közölte a társaság kedden. A közlemény szerint a vasúttársaság a szakszervezet Munka törvénykönyvében meghatározott együttműködési kötelezettségének, továbbá rendeltetésszerű joggyakorlás követelményének megsértése, valamint a sztrájkjoggal való visszaélése miatt kér jogorvoslatot.
Néhány vonat elindul
Kedden is az előző napihoz hasonló helyzet várható a vonatforgalomban, a sztrájk miatt a vonatok többsége nem indul, ám azok, amelyek hétfőn is közlekedtek, nagy valószínűséggel kedden is járnak majd – mondta Kavalecz Imre, a MÁV sajtófőnöke kedden reggel.
A sajtófőnök ismertetése szerint éjszaka a forgalomirányítási területen dolgozók 10-12 százaléka sztrájkolt, hasonlóan a nappali műszakhoz. Az éjszakai műszakban a forgalomirányítási területen 1700 munkavállaló, a MÁV-Startnál pedig 800-900 munkavállaló dolgozik sztrájkmentes időszakban.
A fővárosban egyedül a Déli pályaudvarról közlekednek kora reggel a vonatok, a Keleti és a Nyugati pályaudvarról nem. Az elővárosi forgalomban 1-2 vonat indul, ezek a külső budapesti pályaudvarokra érkeznek és indulnak. Hozzátette, hogy a Hatvan felől érkező vonat csak Pécelig közlekedik. A reggel 7 órai műszakváltást követően várhatóan 9 óra körül lesznek újabb adatok a nappali sztrájkolók létszámáról.
Hétfő este 6 óráig összesen 600 vonat közlekedett. A Volán-társaságok közül a budapesti, a Bakony, a Somló, a Tisza és a Balaton Volán elfogadja az érvényes vonatbérleteket. Az Agria, a Mátra, a Vértes és a Hajdú Volán meghatározott viszonylatok között fogadja el azokat, amelyekről a MÁV-Start honlapján tájékozódhatnak az utasok.
Tovább egyeztetnek
Az egyeztetések kedden délelőtt 11 órakor megkezdődtek a MÁV Zrt. és a VDSZSZ megbízottjai között. A MÁV továbbra is kitart álláspontja mellett, hogy a szakszervezet követelése szakmailag megalapozatlan, jogi és gazdasági alapja nincs.















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!