A vasúti menetrend továbbra is bizonytalan, ezért útvonal-rövidülésekre és jelentős késésekre kell számítaniuk az utasoknak. A MÁV a lehetőségeihez képest próbálja megszervezi a vonatközlekedést, a vasúti biztonsági előírások betartásával – hangsúlyozza a közlemény.
A MÁV Zrt. pályavasútnál, a forgalomirányítás területén 2.470 dolgozóból csupán 98 vasutas nem vette fel a munkát, 2.372-en dolgoznak, ennek megfelelően a sztrájkolók aránya 4 százalék. A MÁV-START Zrt. 1.240 munkatársa közül 336-an sztrájkolnak, 904-en dolgoznak, a sztrájkolók aránya így 27 százalékos – közölte a vasúttársaság. A mozdonyvezetők egyáltalán nem sztrájkolnak, csakúgy, mint a műszaki karbantartók. Budapest Déli pályaudvaron továbbra is szünetel a vasúti közlekedés, de a Nyugati és a Keleti pályaudvar működik. Debrecen, Nyíregyháza és Miskolc térségében akadozik a vasút, míg Szeged és Szombathely állomás továbbra sem indít és nem is fogad vonatot.
MIskolcon továbbra is állnak a vonatok
Nem változott a helyzet a miskolci Tiszai pályaudvaron, ahol továbbra is állnak a vonatok, nem fogadnak és nem is indítanak szerelvényeket – mondta Cseh Béla Zoltán, a VDSZSZ területi vezető ügyvivője az MTI-nek. A kocsivizsgálók száz százaléka sztrájkol, a forgalmi szolgálattevők 99 százaléka nem vette fel a munkát és a jegyvizsgálók közül is egyre többen csatlakoznak a munkabeszüntetéshez – ismertette az ügyvivő. Hozzátette: időnként közlekedik néhány BZ-motorvonat a megyében, de vannak olyan térségek, – mint például a Miskolc-Szerencs és a Miskolc-Hidasnémeti közötti vonal – ahol ezek sem járnak. Véleménye szerint a munkáltató „görcsösen próbálkozik” a sztrájkoló kollégáik leváltásával, de ez nem vezet eredményre, inkább rossz irányba mutat.
(MTI)
Társadalmi katasztrófát okozna Magyar Péter















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!