VDSZSZ: Molnár nem érdekelt a konfliktus gyógyításában

Molnár Csaba közlekedési miniszter a sztrájktörvény betartására szólította fel a VDSZSZ-t. A VDSZSZ azonban úgy látja, hogy a miniszter csak a konfliktus tüneti kezelésében érdekelt, és az előző miniszter, Kóka János által ígért megállapodásban foglaltak teljesítését kérte a konfliktus lezárása érdekében. Megegyezés hiányában viszont határozatlan ideig a vasutasok tovább folytatják sztrájkot.• Szondát fújattak Miskolcon a sztrájkoló vasutasokkal

Nem állapodtak meg a csütörtök esti tárgyaláson sem a MÁV-társaságok és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) képviselői a sztrájkkövetelésekről, valamint a még elégséges szolgáltatásról – közölték a felek. Még az egyeztetés folytatásának időpontjáról sem egyeztek meg. A mintegy negyedórás tárgyalást követően Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke elmondta: a szakszervezet elfogadhatatlannak tartja a MÁV-START ajánlatát a még elégséges szolgáltatásra, mert úgy akarja a vasúttársaság közlekedtetni a vonatokat, hogy az értelmetlenné tenné a sztrájkot.

„Molnár csak a tüneti kezelésben érdekelt”

A Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium felszólítja a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetét (VDSZSZ), hogy tartsa be a sztrájktörvényt és állapodjon meg az elégséges vasúti szolgáltatásról – jelentette be Molnár Csaba, közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter csütörtökön Budapesten tartott sajtótájékoztatón. A minisztérium nem avatkozhat be a munkáltató és a munkavállaló vitájába – mondta Molnár Csaba hozzátéve: ugyanakkor a minisztérium feladata a törvényesség betartatása. Molnár Csaba hangsúlyozta, hogy a minisztérium nem vitatja a sztrájkhoz való jogot.

A VDSZSZ úgy látja, hogy a miniszter a tüneti kezelésben érdekelt, nem pedig a kialakult konfliktus gyógyításában. Ezt pedig sajnálatosnak tartja a szakszervezet. VDSZSZ: egyedül a munkáltatót terheli a megállapodás hiánya A VDSZSZ honlapján csütörtökön este közzétett nyilatkozat szerint a még elégséges szolgáltatásról való megállapodás hiánya egyedül a munkáltatót terheli, mivel több mint egy éve képtelen a szakszervezetnek az erre irányuló javaslatait érdemben megvitatni. „Kizárólag saját elképzeléseit tartja megvalósíthatónak, aminek gyakorlatilag a sztrájk ellehetetlenítése az egyedüli célja” – fogalmaz a VDSZSZ.

„Természetesen, szakszervezetünk sztrájkkövetelései – ahogy korábban is – most is kiállják a jogszerűség próbáit” – írja a VDSZSZ. A VDSZSZ a minisztert elődje ígéretének, és a vele kötött megállapodásban foglaltak teljesítésére kéri: ezzel a hosszú ideje tartó konfliktus lezárulhatna. Gaskó István, a szakszervezet elnöke korábban azt mondta, hogy Kóka János volt gazdasági miniszter 2005-ben megígérte, hogy a MÁV Cargo privatizációs bevételéből valamennyi vasutas 250 ezer forintot kap.

Határozatlan ideig tovább folytatja a VDSZSZ a sztrájkot

A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) határozatlan ideig tovább folytatja a vasárnap óta tartó országos vasúti sztrájkot, miután csütörtökön sem állapodtak meg a MÁV képviselőivel, döntött a vasutasszakszervezet.

A MÁV adatai szerint csütörtökön a nappalos műszakváltás után javult a vasúti közlekedés helyzete, a Déli pályaudvar ismét fogadta és indította a vonatokat, a Keleti és a Nyugati pályaudvar is működhetett. A MÁV-START 1.270 munkavállalója közül 329-en sztrájkoltak csütörtökön napközben, 941-en dolgoztak. A MÁV Zrt. pályavasúti területen, a forgalomirányítást végző 2.502 vasutas közül csupán 59-en nem vették fel a munkát, így 2.443-an dolgoztak. A MÁV START Zrt. új javaslatot tett a még elégséges szolgáltatásra, a korábbi javasolt 976 vonat helyett 724 vonat közlekedtetését kezdeményezte, ami a járatok 20 százaléka.

(MTI)