Katasztrofális eredményekhez vezetett a Malév eladása?

Az állam Malév melletti kiállását és a privatizációs szerződéstől történő elállását követeli a Légiközlekedési Egyesült Szakszervezet (LESZ), az érdekképviselet egyben figyelmeztető akciókat is kilátásba helyezett. A LESZ szerdán közleményében elfogadhatatlannak nevezte, hogy a Malév tulajdonosai „halogatják a döntést a cégcsoport jövőjéről, miközben a dolgozók második hónapja nem jutnak idejében a fizetésükhöz”. Úgy vélik, mára kiderült, hogy a privatizáció katasztrofális eredményekhez vezetett.

Az államnak azért is be kell avatkoznia, hogy a légitársaság megingása ne rántsa magával a többi reptéri céget – fogalmaznak. Emlékeztetnek arra, hogy február után márciusban sem jutottak a szerződés szerinti jogos határidőre a fizetésükhöz a Malév GH Zrt. dolgozói. A cég – ahogy egy hónappal korábban is – csupán ötvenezer forintot fizetett ki a bérekből, a fennmaradó részt a cégvezetés állítása szerint a hónap folyamán rendezik – fogalmaznak.

A nemzeti légitársaság privatizációs szerződése számos pontot tartalmaz, amelyek a magánosítást követően a munkakörülmények javításáról, infrastrukturális fejlesztésekről és a kapacitás bővítéséről szóltak – hívja fel a figyelmet a szakszervezet. Hozzáteszik, hogy ezek azonban nem teljesültek a vevő, az AirBridge orosz tulajdonosának csődje miatt. A cégcsoport legutóbbi közgyűlésén nem született határozat a tulajdonosi szerkezet átalakításáról, sem a cég válságos helyzetének megoldására, és március 18-ra halasztották a határozathozatalt.

A szakszervezet szerint miközben a tulajdonosok egymással alkudoznak, a cég dolgozóinak és családjaik megélhetése komoly veszélybe került. Ráadásul a Malév tartozásai, akadozó működése és bizonytalan jövője a többi ferihegyi céget is negatívan érinti, bizonytalanná téve a tervezést a repülőtéren – fogalmaznak. A helyzet miatt a LESZ szerint felelősség terheli a privatizációt menedzselő Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Zrt.-t, illetve jogutódját, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-t (MNV) is.

A szakszervezet álláspontja szerint a privatizációs szerződés sorozatos megsértése miatt a vagyonkezelőnek már közbe kellett volna avatkoznia. Az MNV azonban a tulajdonosokhoz hasonlóan az időt húzza – szögezik le. Bár a dolgozók körében egyre erősödik a meggyőződés, hogy érdekeiknek csak munkabeszüntetéssel szerezhetnek érvényt, a LESZ egyelőre a tárgyalásos megegyezés lehetőségét keresi. A szakszervezet felszólítja az MNV-t, hogy a sorozatos szerződésszegések és munkajogi szabálytalanságok miatt mielőbb álljon el a 2007-es privatizációs szerződéstől, és védje meg a Malév márkanév jó hírét. Az állam ezt jelen helyzetben jogkövetkezmények nélkül megteheti a szakszervezet szerint. A LESZ korábban – egy másik szakszervezettel – már többször hirdetett munkabeszüntetést a Ferihegyi repülőtéren.

(MTI)