Felidézték a felejthetetlen tragédia mozzanatait

A 31 halálos áldozatot követelő szajoli vasúti katasztrófa tizenötödik évfordulóján az elhunytak tiszteletére a helyi katolikus templomban és a vasútállomáson lévő kegyeleti helyen tartottak megemlékezést szerdán.

A földi útjukat Szajolban kényszerűen befejezőkért a megjelent hozzátartozók és ismerősök előtt Lengyel István esperes mondott misét. Szöllősi József, a település polgármestere az örökre felejthetetlen tragédia mozzanatait idézte fel. Felsorolta az áldozatok nevét, miközben minden név elhangzása után egy csengő szólalt meg a templomban.

Mint az elöljáró az MTI-nek fogalmazott, bár Szajol nem tehet a szörnyű eseményről, az önkormányzat erkölcsi kötelességének érzi, hogy az évfordulók alkalmából részese legyen az elhunytak előtti főhajtásnak. A megemlékezés – amelyet a tragédia egyik érintettje, Szűcs Klára szervezett – a baleset helyszínén emelt emlékműnél folytatódott, ahol hozzátartozók, barátok, ismerősök egyénileg rótták le kegyeletüket.

A kegyeleti helyen a MÁV nevében is elhelyezték az emlékezés koszorúját. Szajol állomásra 1994. december 2-án 16 óra 45 perckor mintegy 112 kilométeres óránkénti sebességgel robogott be a 613. számú, Nyíregyházáról Budapest Nyugati pályaudvarra közlekedő gyorsvonat. Beérkezésekor ahelyett, hogy egyenesen haladt volna tovább a második vágányon, a hibás váltóállítás miatt kitért az első vágányra. A kitérés után a második, a harmadik, a negyedik és ötödik kocsi leszakadt a mozdonyról és az első kocsiról. A második kocsi az állomásépület váróhelyiségébe, a negyedik kocsi az állomás mellett lévő lakóházba, míg az ötödik kocsi a negyedikbe fúródott és összeroncsolódott.

A baleset következtében a helyszínen, kórházba szállítást követően, illetve a kórházi ápolás alatt összesen harmincegyen haltak meg. Ötvenegyen könnyebb vagy súlyosabb sérülést szenvedtek. A szerencsétlenségkor összedőlt és azután lebontott lakóház helyén a MÁV vezetése 1996-ban egy emlékművet állíttatott. Kő Pál szobrászművész és Balikó Gyula iparművész alkotásának betonból kialakított része az égbolt egy letört darabját jelképezi, és ezen a 31 áttörés az elhunytak lehullott csillagát örökíti meg. A tömegszerencsétlenségért három vasutast vont felelősségre a bíróság. Az 1996-ban született jogerős ítélet szerint az elsőrendű vádlottat, egy váltókezelőt öt és fél év fogházbüntetésre ítéltek, és öt évre eltiltották a foglalkozásától. A másodrendű vádlott, egy tolatásvezető két év, míg a harmadrendű vádlott, egy kocsirendező másfél év fogházbüntetést kapott.

(MTI)