Spanair-katasztrófa: vírusos volt a fedélzeti számítógép!

A spanyolországi lapok mind megemlékeztek a Madridból a Kanári-szigetekre induló 172 utasról, aki éppen két éve járt szerencsétlenül a madridi Barajas repülőterén. A hozzátartozók a mai napig nem tudják, mi okozta valójában a tragédiát, de fejlemények ismét vannak. A Público jó hírről számolt be: a portugál családok még soha ilyen sokat nem takarítottak meg a betéteikkel. A szintén portugál Jornal de Negócios és a Correio da Manhá úgy tudja, hogy a portugál jegybank hamarosan rádörrent a lakáshitelesek helyzetével csúnyán visszaélő pénzintézetekre.

Elpais.com, elmundo.es, Abc.es, Lavanguardia.es, Larazon.es stb. – Spanyolország

Két év telt el azóta, hogy a Spanair légitársaság Kanári-szigetekre induló JK5022-es járatának 154 utasa halálra égett a madridi Barajas repülőterének kifutópályáján. A halottak hozzátartozói és a 18 életben maradt túlélő továbbra is várják a hivatalos válaszokat a baleset okaira. Az áldozatok és túlélők újabb sérelmeket szenvednek el azon túl, hogy a hatóságok két éve késlekednek a vizsgálat érdemi befejezésével. A baloldali Telecinco tévécsatorna például bejelentette: sorozatot készített a balesetről, amely ellen felháborodottan tiltakoztak a hozzátartozók, illetve az egy részüket kezelő pszichológusok.

Az El País szolgáltatta az évforduló legfrissebb fejleményét: a baleset előtt trójai vírus fertőzte meg a fedélzeti számítógépet és a karbantartók csak ideiglenesen hárították el a hibát. Frissíteni kellett volna a programot, akkor a gép sem száll föl, és a baleset is elmaradt volna. A Spanair pedig egy napig nem vett tudomást gépparkjának súlyos műszaki hibájáról. A vizsgálat először ott akadt el, hogy hosszú ideig nem találtak olyan vizsgálóbírót, aki vállalta volna a baleset körülményeinek kivizsgálását. Most van vizsgálóbíró, és hamarosan a Boeing MD-82–es típusú kétmotoros gép szimulátorán próbálja rekonstruálni a történteket a jegyzőkönyvek és a felvételek alapján. A Boeing-gyár mindenesetre csendesen levonta a más járatokon fel- és leszálláskor egyre gyakrabban előforduló hibákat, és módosította a landolás és a fölszállás eddigi szabályzatát.

A vizsgálat azonban továbbra sem adott magyarázatot arra a rendellenességre, hogy a tragédia napján miért nem működött rendesen a riasztórendszer. A hozzátartozók két helyen is megemlékezést tartottak: a Barajas repülőtéren 154 szál fehér rózsát helyeznek el az áldozatok emlékművénél, a Kanári-szigetek Gran Canaria-szigetének Telde és Ingenio nevű településén.

Publico.clix.pt – Portugália

A független napilap gazdasági rovata az augusztusi statisztikai közlönyre hivatkozva érdekes tényt hozott nyilvánosságra csütörtökön. Amióta jegyzik a bankok lakossági betéteinek összegét, újabb rekordot állítottak be a portugál betétesek: május és június között újabb 1,154 milliárd euróval nőtt a családok betéti állománya és már 118 402 milliárd eurónál tart. 1998 októbere óta ez a legmagasabb összeg. Eközben az Ibériai-félsziget kisebbik országának külső adósságállománya 461 milliárd dollár volt tavaly őszi adatok alapján.

Jornaldenegocios.pt, Cmjornal.xl.pt – Portugália

A két portugál lapban is megjelent hír idézte a Tiltakozó Fogyasztóvédők (Deco Proteste) vezetőjét, aki reméli, hogy a portugál jegybank hamarosan rendre utasítja majd a bankokat. A közgazdász Joao Fernandes azért várja az utasítást, mert a bankok a hitelszerződések záradékában rendre jogsértő feltételeket kötöttek ki a hiteleikre rászoruló lakosoknak. A lap szintén pénteki híre: a jegybank várható utasítása miatt máris olyan módszeren dolgoznak a pénz- és hitelintézetek, amelyek révén a hitelfelvevők megkérdezése nélkül tudják módosítani a szerződéseket és a fizetési feltételeket.