Becslések szerint az összesített ágazati profit az idén közel 60 milliárd dollár lesz. A 2008-as és 2009-es válságévben 4, illetve 6 milliárd dollárra csökkent a nyereség, majd tavaly már 42 milliárd dollárra ugrott.
A növekvő profit azonban óriási fejlesztésekkel áll szemben, elsősorban az elektromos autók kifejlesztése, illetve a szennyezőanyag-kibocsátás csökkentése terén. Utóbbiba csupán a német gyártók 115 milliárd eurót fektetnek 2020-ig.
A legalacsonyabb profitrátával azok a gyártók dolgoznak, amelyek minden piaci szegmensnek gyártanak autókat – állapítja meg a McKinsey tanulmánya.
(MTI)
origo.hu
Ifj. Lomnici nagy titkot árult el: ezért támogatja Orbán Viktort
