Előtérben a régiók

Az országokon átnyúló regionális kapcsolatok erősítéséről, a Magyarország és Ausztria közötti közlekedés fejlesztéséről tárgyalt tegnap Sopronban Nógrádi László közlekedési és vízügyi miniszter Michael Schmied osztrák közlekedési, innovációs és technológiai miniszterrel – adta hírül tegnap a Közlekedési és Vízügyi Minisztérium. Nógrádi László külön kiemelte a Bécs–Eisenstadt– Sopron–Szombathely, valamint a Szombathelyről Graz, Zágráb, Ljubljana és az észak-adriai kikötők felé vezető vasútvonalak fejlesztését. A miniszter a találkozón elmondta, hogy a hagyományos kelet–nyugati irányú forgalom mellett egyre inkább számolni kell az észak–déli tengely erősödésével, és ezt a magyar vasúttársaságok is ki szeretnék használni. Nógrádi László az érintett vasúti tengelyen – aminek egy része Magyarország nyugati határa mentén húzódik – egy hármas szövetség létrehozását képzeli el a MÁV, a Győr–Sopron–Ebenfurt Vasút és az Osztrák Vasút (ÖBB) együttműködésével. Ennek megfelelően a közlekedési tárca támogatja a Soprontól Szentgotthárdig húzódó vasúti infrastruktúra fejlesztését.A találkozón szóba került a Budapest–Bécs között közlekedő vonatok menetidejének csökkentése. Ezt elsősorban a határállomáson megálló vonatok tartózkodási idejének mérséklésével lehetne elérni. Az uniós csatlakozásra készülve egyre nagyobb szerep jut a regionális közlekedés fejlesztésének, osztrák részről tegnap felvetették a GYSEV bekapcsolódásának lehetőségét is.A Közlekedési és Vízügyi Minisztérium az árufuvarozási kapcsolatok fejlesztése érdekében növelné a fuvarozási engedélyek számát, és szükségesnek tartja a fuvarozási engedélyek reformját. Az osztrákok tegnap felvetették, hogy részt szeretnének venni a Budapesti Nemzetközi Logisztikai Központ fejlesztésében.