Jövőre szigorítják a pontrendszert?

Várhatóan szigorítják a pontrendszert Magyarországon 2002 júliusában – értesült lapunk. Állítólag a belügyi tárca kész olyan javaslatokat tenni a kormány asztalára, amelyek alapján a többszörösére is nőhet az egy-egy közlekedési szabálysértésért járó pontok száma. A jelenlegi jogszabály egyébként lehetővé teszi, hogy ügyes taktikázással a renitens autósnak soha ne gyűljön össze a jogosítvány bevonását és az utánképzésre való kötelezettséget előíró 18 előéleti pont.Bár a tapasztalatok leszűrése nyomán hivatalosan csak egy év múlva kerül a kormány elé a januárban életbe lépett büntetőpontrendszer, úgy tudjuk, a belügyi tárca illetékeseinek már több javaslatuk is van arra, hogy miként lenne célszerű megszigorítani a jelenlegit. A tavaly hatpárti egyeztetés alapján megalkotott jogszabály az eddigi tapasztalatok alapján máris kinőtte önmagát. Az már látszik, hogy a szabálysértésekért adható maximális egy pont nem érte el a kívánt, preventív hatását.Komáromi István, a Belügyminisztérium főosztályvezetője határozottan cáfolta, hogy a BM-ben az előéleti pontrendszer szigorításán dolgoznának. Hozzátette: a törvény szerint 2002 júliusában viszont kormányszinten is megvitatják majd az addigi tapasztalatokat. Egyelőre azonban mindössze hat hónap telt el, így nem lehet a pontrendszer eddigi működéséből messzemenő következtetéseket levonni.Bár eredetileg a korrupció megfékezése is az új rendszer céljai között volt, ez értelemszerűen nem valósulhat meg. Egy szabálytalankodónak ugyanis teljesen mindegy, hogy a „büntetőponttól” való eltekintésért vagy a feljelentés elmulasztásáért ad kenőpénzt a rendőröknek.A pontrendszert egyébként a szabályosan közlekedő autósok védelmére hozták létre. Komáromi hangsúlyozta: a rendszer eredeti célja a megelőzés, nem pedig a retorzió. A rendőrnek nem áll módjában mérlegelni, hogy a cselekedetért hány pontot szab ki, erről ugyanis egy kötelező érvényű táblázat van érvényben. Szabálysértésért csupán egy, bűncseleményért akár négy, illetve hét pont is kiszabható. Ha a szabálytalankodó önként részt vesz egy továbbképző tanfolyamon, akár kilenc pontot is elengedhetnek az addig összegyűjtöttekből.Ma már a rendőrök sem tagadják: ez a rendszer könnyen kijátszható. Ez alapján az a gépjárművezető, aki két év alatt 18 pontot gyűjt össze, az jogosítványa legalább féléves bevonásával és utánképzésre való kötelezettséggel büntethető. Ám közlekedési szabálysértések esetén, amelyekért egy büntetőpont jár, lehetőség van arra, hogy a renitens autós hónapokkal, akár fél évvel is kihúzza a büntetés hatálybalépését, s ezalatt viszont, ha szerencséje van, legelső – néhány hétig még érvényes – büntetőpontját elévülés miatt törlik a rendszerből. Elméletileg tehát befolyásolni képes azt, hogy sorozatos szabálysértései ellenére sem vonják be jogosítványát. Ehhez nem kell mást tennie, mint az őt megállító és vele szemben intézkedő járőrnek nem ismeri el azt, hogy ő szabálysértést követett el. Ezután a rendőr a hatályos jogszabály alapján feljelenti a gépjárművezetőt. A feljelentés a szabálysértési hatósághoz kerül, amelynek – a torlódások miatt – hetekre, hónapokra van szüksége az anyag feldolgozásához, a határozathozatalhoz. Ezt természetesen megfellebbezheti, megpanaszolhatja az érinett, így a következő, másodfokú határozat kézbesítéséig további hetek, akár hónapok telhetnek el. Ezalatt pedig könnyen elévülhetnek a korábban szerzett pontok hatályai.Ha egy illető elérte a kritikus, 14 pontos határt, arról levélben értesítik. Január óta egyébként – előéleti pontok miatt – senkinek nem vonták be a járművezetői engedélyét. Mihelyt megszületik az első ilyen határozat, a delikvens csak akkor ülhet legközelebb volán mögé, ha részt vett a kötelező tanfolyamon.