Korrumpálták a HM egyik vezetőjét?

A MiG–29-es vadászrepülők rekonstrukciójában érdekelt körök megvesztegették a Honvédelmi Minisztérium (HM) egyik magas rangú vezetőjét

– erősítette meg korábbi cikkünk információit nemzetbiztonsági forrásra hivatkozva a Stop! című internetes újság. – A Stop! híre olyan, mint egy névtelen levél, hiszen a lap nem fedte fel informátorát – érvelt kérdésünkre Szabó János honvédelmi miniszter. – Ha valaki érdekelt ilyen álhírek terjesztésében, akkor az Torgyán József – tette hozzá.

Az internetes lap úgy tudja: az ügyben a Nemzetbiztonsági Hivatal (NBH) is vizsgálódni kezdett, s a hírszerzők közvetett bizonyítékokat találtak a megvesztegetésre. A Stop! szerint a csúszópénz összege több tízmilliós, s azt tavaly adták át, amikor még nem vetette el a kormány az orosz harci repülők húszmilliárd forintba kerülő modernizálását. Az Origo című internetes lap ezt azzal egészítette ki, hogy az érintett személy Szabó János vagy Homoki János, a honvédelmi tárca államtitkára lehet. A vesztegetési pénzt a MiG-ek rekonstrukciójában érdekelt német–orosz konzorcium, a MAPS bocsátotta rendelkezésre. Emlékezetes: a vállalkozás Magyarországon magas rangú szocialista kapcsolatokkal rendelkezik. Simicskó István nemzetbiztonsági államtitkár úgy nyilatkozott: jelenleg nincs olyan információ az NBH birtokában, amely alátámasztaná az internetes lapok állításait.

Június 18-án, a szerteágazó ügy szinte összes szereplőjének felkutatása után tényfeltáró riportot közöltünk. Ebből kiderült, hogy Fazakas Szabolcs, a Horn-kormány volt ipari minisztere, a MAPS német résztulajdonosa, a DaimlerChrysler magyarországi képviseletének vezetőjeként, Ábri Judit, az MSZP elnökének médiatanácsadója pedig a cég segítőjeként tárgyalt és lobbizott tavaly a 20 milliárd forintos MiG-modernizáció megvalósulásáért. Az MSZP vezérkara eközben több éles kirohanást intézett az F–16-os vadászgépek beszerzése ellen, egyben a MiG-ek megtartása mellett. A szocialista politikusok közül legutóbb éppen az MSZP miniszterelnök-jelöltje, Medgyessy Péter szállt síkra a MiG-ek felújításáért a Napi Gazdaságnak adott nyilatkozatában. A beruházásról Szabó János tárcavezető és Bese Ferenc, a HM beszerzési hivatalának vezetője 2000. július 3-án szándéknyilatkoztatot írt alá a német–orosz vállalkozással. Később a végleges szerződés is a tárca vezetése elé került, ám a nagyszabású beruházást váratlanul leállították. Abban, hogy a kormány keresztülhúzta a HM, illetve a MAPS számításait, úgy tudjuk, Ábri és Fazakas feltűnése mellett szerepet játszott a honvédelmi beszerzések hátterében egyre gyakrabban felbukkanó Kelemen László, aki a közelmúltig Torgyán József bizalmi emberének számított, ám a Magyar Nemzeti Bank Rt. felügyelőbizottságának elnökeként nem volt hatásköre honvédelmi ügyekben eljárni. Idén áprilisban újraindultak a tárgyalások a MAPS és a HM között, azonban már nem a modernizációról, hanem a jóval kisebb költséggel járó vadászgépfelújításról. Az egyik legutóbbi kecskeméti találkozón – többek megbotránkozását kiváltva – ismét megjelent Ábri Judit. Megkerestük Franz Josef Jakobit, a MAPS technikai igazgatóját is, aki lapunknak cáfolta Ábri korábbi állítását, miszerint csak tolmácsként vett részt a konzultáción. Felhívta a figyelmet arra, hogy Ábri Judit nem szakértője a szóba került szakmai kérdéseknek, ám azokhoz több ízben is hozzátette saját véleményét. A szakember nem kívánt nyilatkozni arról, hogy milyen célból helyeztek el német részről nyolcmillió eurót (kb. kétmilliárd forint) a szerződés előkészítésekor.