Infúzióra kötött légitársaságok

Loyola de Palacio EU-bizottsági közlekedési biztos szerint az Európai Unióban csak 4-5 légitársaság fog fennmaradni, hiszen már a szeptember 11-ei merényletek előtt is jelentős gondokkal küzdött az ágazat. Kifejtette, hogy az ágazatot gyorsan át kell alakítani, s ennek nyomán az EU-ban 4-5 nemzetközi és néhány regionális társaság számára van hely.

A csődhelyzetben lévő svájci Swissair légitársaság tegnap úgy döntött, hogy október 28-áig – amikor a Swissair és leányvállalata, a Crossair bizonyos részeiből létrejön egy új légitársaság – félgőzzel működik: az európai járatok 60, a tengeren túli járatok 70 százalékát tartja fenn. A svájci kormány 450 millió frankot juttatott a Swissairnek, ám sokan kétlik, hogy ez elég lesz a cég levegőben tartásához. Ezzel párhuzamosan a német Lufthansa légitársaság hivatalos panaszt nyújtott be az EU versenyhivatalához a belga Sabena légitársaságnak szánt 125 millió eurós állami segély miatt. A Sabena a múlt héten gyakorlatilag csődbe került, s a Swissair összeomlása után két hónapra csődvédelmet kért. A többségi tulajdonos belga kormány 125 millió eurós, áthidaló hitelnek nevezett segélyt szavazott meg a légitársaságnak. Bajban van a lengyel légitársaság is: a lengyel kormány a kincstárügyi miniszter javaslatára úgy döntött, hogy mintegy 400 millió zloty értékű részvényjuttatással feltőkésíti a LOT-ot.
***
VESZTESÉGES A MALÉV. A Malév nyolcmilliárd forintos veszteséget könyvelt el az első félévben – közölte tegnap Faragó Csaba, az ÁPV Rt. elnök-vezérigazgatója. A légitársaság első féléves vesztesége 1,3 milliárd forinttal magasabb a tervezettnél, és 3 milliárd forinttal több, mint egy évvel korábban. Faragó Csaba megerősítette: a jelenlegi menedzsment garanciát jelent arra, hogy a légitársaság talpra álljon.