A közlekedés által okozott károk jelentősek, ezért a jövő egyik legfontosabb környezetvédelmi beruházásaként, különböző adminisztrációs és gazdasági lépésekkel segíteni kell a vasúti szállítás fejlődését – jelentette ki tegnap Illés Zoltán az Országgyűlés környezetvédelmi bizottságának elnöke a Nemzetközi Vasútegylet és a MÁV Rt. által szervezett vasúti környezetvédelmi konferencián. Véleménye szerint a hálózat, illetve a vasúton belüli területek, mint az intercity és a kombinált áruszállítás fejlesztésével a jövőben vonzóbbá válhat a kötött pályás közlekedés, ami egyben a környezetvédelem területén is jelentős fejlesztés. Az előadók arra hívták fel a figyelmet, hogy a személyszállításban a vasút az azonos teljesítményhez a gépkocsi energiaigényének egyötödét, a légi közlekedés egytizedét használja fel. Az áruszállításban a tehergépjárművek azonos teljesítményét egyötödnyi energiával éri el. A közút túlsúlya miatt Nyugat-Európában is komoly problémákkal néznek szembe: 17 országban végzett felmérés szerint a közlekedés által okozott összes költség évente 700 milliárd euró.
Kukely Márton, a MÁV Rt. vezérigazgatója arról számolt be, hogy az 1995-ben megkezdett 10 éves program során eddig 4,6 milliárd forintot költöttek a környezeti károk csökkentésére, illetve felszámolására. A program során korszerűsítik a gázolajellátó létesítményeket, felszámolják az illegális hulladéktárolókat, a dízelmozdonyok motorjait folyamatosan lecserélik.
Pilisen
Bűnözők és munkakerülők nem költözhetnek Pilisbe
