Kritikus vasúti szolgáltatások?

Harminc szolgálati területen ötszáz munkavállaló körében végeztetett közvélemény-kutatást a MÁV Rt. vezetése arról, hogy milyennek ítélik meg a szolgáltatásokat, saját helyzetüket, a menedzsment színvonalát, a szakszervezettel, illetve a MÁV közvetlen és csúcsvezetőivel fenntartott viszonyt.

Kukely Márton, a MÁV Rt. vezérigazgatója közölte: a társaság vezetése elsődleges célul tűzte ki a megfelelő tájékoztatást, ezzel együtt meg szeretné ismerni a munkavállalók valós véleményét. Így pontosabb képet kapnak arról, milyen további lépésekre van szükség a kapcsolatok bővítéséhez, ami a társaság gazdálkodását és a szolgáltatás színvonalát közvetlenül befolyásolja.
A Periszkóp Médiakutató Kft. felmérése szerint a munkavállalók 86 százaléka vélekedik úgy, hogy az utazóközönség elégedetlen a szolgáltatásokkal, az árufuvarozáson a dolgozók 51 százaléka szerint lenne még mit javítani. Elenyésző azok aránya, akik a hároméves megállapodás létrejötte óta jobbnak látnák a vezetők és a beosztottak viszonyát. A munkavállalók annál elégedetlenebbek a vezetők szakmai munkájával, minél messzebb van az illetékes a személyes munkakörnyezetüktől. Igen kedvezően ítélik meg a közvetlen főnökeik és kollégáik munkáját. A MÁV-dolgozók szerint a szakszervezetek felső vezetéséhez fűződő viszony sem alakult jobban az utóbbi másfél évben. A többség saját munkakörülményeit jónak tartja, a MÁV helyzetéről viszont ellenkezőleg vélekednek: tisztában vannak azzal, hogy súlyos veszteségeket kell évről évre elkönyvelni, 17 százalék viszont úgy látja, a vasút nyereségesen gazdálkodik. Miközben ragaszkodnak munkahelyükhöz és a kiszámítható jövedelmekhez, a megkérdezettek háromnegyede elégedetlen a fizetésével, többen nincsenek tisztában azzal mennyi a valós átlagkereset a vasútnál. A munkavállalók kétharmada ellenzi, hogy a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete felbontotta a hároméves megállapodást.
Kukely Márton a vállalat idei gazdálkodásával kapcsolatban lapunknak elmondta: a személyszállításban a tervhez képest kétmilliárdos többletre számítanak, az áruszállításban várhatóan behozzák a szeptember végén mért 4,5 százalékos elmaradást. Összességében százmillió forinttal csökkentik az előirányzott 29,4 milliárd forintos veszteséget. A MÁV az idén több mint 160 millió utast és 44,5 millió tonna árut szállít; teljes bevétele várhatóan 207,5 milliárd lesz.