Kié lesz a rijekai kikötő?

A hírek szerint Orbán Viktor január 25-i, zágrábi hivatalos látogatása idején megállapodást írnak alá a horvát kormány illetékeseivel egy gabonasiló közös építéséről a fiumei (Rijeka) kikötőben 12 évi magyar koncesszióval, azzal a lehetőséggel, hogy az további húsz évvel meghosszabbítható lesz. A Ganz Port magyar konzorcium keretében 51 százalékos magyar és 49 százalékos horvát részvétellel alakult Ganz Port Rijeka magyar– horvát vegyesvállalat a befektető. Szó van még három daru és egy siló felújításáról is. Kerékkötő volt a már két éve tartó tárgyalásokon, hogy a horvát fél a 12 éves koncesszió híve, magyar részről pedig úgy tartják, az üzletkötés csak 32 évi hasznosítási lehetőséggel járhat haszonnal. A Vecernji List című zágrábi újság tegnap Magyar kikötő lesz Fiume Rijeka címmel úgy kommentálta a fejlesztést, hogy a kikötő 51 százaléka magyar koncesszióba kerül. Magyar részről már megvan a döntés, várják a horvát kormány beleegyezését, és Orbán Viktor e hó 25-i zágrábi hivatalos látogatásán aláírják az erről szóló megállapodást – írta a lap.

Visszakozik a horvát kormány. Feloldják a jövő héten a Horvátországban január 16-tól bevezetett, külföldi olaj- és olajtermék-szállítókra elrendelt közúti forgalmi tilalmat – közölte tegnap a zágrábi rádió. A rendelet ellen a szomszédos Szlovénia, Bosznia és Magyarország is azonnal tiltakozott, hasonló retorziókat helyezve kilátásba. Az inkriminált rendelkezés a Mol Rt.-t érintette hátrányosan. A Külügyminisztérium szerint az országúti olajszállítási moratórium negyvenmillió dolláros kieséssel fenyegette a magyar exportőröket. (H. T.)