Többletjog a vámosoknak

Újabb húsz országgal tart a kétoldalú kapcsolatok kialakítása, s információs csatornáinkat is tovább akarjuk bővíteni a még eredményesebb kábítószer-felderítések érdekében – nyilatkozta lapunknak Bencze József vezérőrnagy, a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnoksága (VPOP) rendészeti főigazgatója, miután a testület – többéves huzavona után – megkapta a drogcsempészek tranzitútvonalainak felderítéseire a nyomozati jogkört 2003. január elsejétől. A vámosok a jövőben a kábítószercsempészek kézrekerítésére titkosszolgálati eszközöket is alkalmazhatnak.

A tábornok örvendetesnek nevezte, hogy azokra az anyagokra is megkapták a nyomozati jogkört, amelyekből vegyi úton könnyen állítható elő kábítószer. Egyre több drogkereskedő foglalkozik cigarettacsempészettel, amelyben már olajmaffiózók is részt vállalnak.
Bencze József elmondta: az európai uniós csatlakozási követelmények között szerepel, hogy a hatékonyság céljából a vám- és pénzügyőrség kössön megállapodást a rendőrséggel e kérdésben. A vezérőrnagy hangsúlyozta: jelenleg is van ilyen egyezmény a két testület között, ám ezt a jövőben új alapokra akarják helyezni. Bencze József azt szeretné, ha nem rivalizálás lenne a két hatóság között, hanem a célért közösen lépnének fel. Abban az esetben, ha a határon felderített kábítószert belföldi rendeltetési helyre szánták az árut elindítók, ennek a szállítmánynak az ügyét a rendőrség fogja vizsgálni.
A feladat ellátásához költségvetési pluszforrást és -létszámot a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnoksága nem kért és nem is kapott, ezért a meglévő erőket csoportosítják át. Az eseteket a nyomozó hivatalok fogják vizsgálni, ám a legkiemeltebb, bűnszervezetben elkövetett és nagy értékű ügyeket a Központi Bűnüldözési Parancsnokság fogja kezelni.
A tábornok kiemelte, hogy nemzetközi szinten jelentős szerep jut a tizenhárom tagot tömörítő, bukaresti központú SECI-nek, amelynek feladata az unión kívüli információk, kapcsolatok építése, fenntartása, valamint a tagok vámigazgatási és rendőrségi munkájának koordinálása. A szervezetben egy uniós tagállam, Görögország is képviselteti magát, mégpedig azért, mert a kábítószer-szállításban a balkáni útvonallal érintett. A szervezetbe a magyar vámigazgatás eddig egy összekötő tisztet delegált. Bencze József szerint a további felderítések sikerének záloga lehet, hogy rövidesen kihirdetik a veszélyes és egyéb anyagok, így a kábítószer-szállítmányok kiszűrésére alkalmas berendezés megvételéről szóló tendert, amely röntgenkamionok beszerzését teszi lehetővé. A rendészeti főigazgató véleménye szerint fontos változás a vámtörvényben, hogy ha a testüregben drogot szállítók nem járulnak hozzá az orvosi vizsgálathoz, akkor ezt ügyészi engedéllyel ki lehet kényszeríteni, s az illetőt akár hat órára is vissza lehet tartani megfigyelésre.
Bencze József úgy gondolja, hogy további uniós forrásokat lehet kiaknázniuk – többek között – a felderítők felszereltségének korszerűsítésére. Mint mondta: az EU alapvető érdeke, hogy a majdani tagállam, Magyarország a leghatékonyabb módon védelmezze a közösséget.
A tábornok megjegyezte: a kábítószer használatát és forgalmazását szigorúan büntető magyar jogszabályok jók és szükségesek. Ugyanakkor új jelenség, hogy a kábítószercsempészek előszeretettel foglalkoznak a társadalmi veszélyeztetettség és büntetőjogi megítélés szempontjából kevésbé súlyosnak tartott cigarettacsempészettel is. Utóbbi csak fele akkora jövedelmet biztosít a futárnak, ám a büntetési díjtétel csak negyede a kábítószer-szállításért járónak – ami azonban ebben az esetben is éveket jelenthet. Egyébként a nagy üzlet reményében nemcsak a kábítószerpiac szereplői, irányítói, hanem a korábbi illegális olajüzletek egyes szereplői is aktívan részt vesznek a cigaretta csempészetében, annak irányításában.
A dohánycsempészet felderítésében a magyar vámosok eredményes munkáját mutatja, hogy november végéig több mint 746 ezer karton cigarettát foglaltak le. Ennél is nagyobb mennyiséget, több mint 900 ezer karton cigarettát derítettek fel más országok vámhatóságai a magyar információk alapján. Magyarországra több úton jut be a sok esetben inkább csak füstölnivalónak, mintsem cigarettának nevezhető, silány minőségű termék. Gyakran Kínából, Romániából és Ukrajnából érkezik az áru, de az sem ritka, hogy Nagy-Britanniából. Igaz, utóbbi esetében inkább csak tranzitországként jön számításba hazánk, mert a szállítók a magas jövedéki adóval sújtott termék után nem fizetik meg ezt az adónemet, az áfát pedig visszaigénylik, és hivatalos úton exportálják a dohányterméket. Ezeket a szállítmányokat néhány hetes magyarországi pihentetés után illegális úton visszaszállítják Nagy-Britanniába vagy az EU területére, s óriási hasznot fölöznek le. A tábornok tapasztalatait ismertetve kifejtette: gyakori, hogy a távol-keleti illegális cigarettaszállítmány címzettje magyarországi vállalat, ám az áru valamelyik észak-európai kikötőbe való megérkezése után kámforrá válik.