Minőségi munka és mobilitás

A Mélygépút Szolgáltató Kft. mély- és útépítő gépeket kölcsönöz a magyarországi autópályákat építő Vegyépszer és a Betonút Rt.-nek. Fodor László, a 15 főt foglalkoztató kisvállalkozás vezetője a minőségi munka mellett a mobilitást tartja a cég legfőbb erényének.

Többek között földmunka-, kotró-, talajegyengető-, és tömörítőgépeket ad kölcsön a kft. az autópálya építéséhez. Az előkészítő földmunkákhoz és a burkolat építéséhez az úgynevezett hengereket biztosítják. Fodor László cégvezető elmondta: túlnyomórészt az M3-as autópályához kölcsönzik a gépeket, amelyeket kezelőszemélyzettel és üzemanyaggal együtt biztosítanak a megrendelőknek. A kft. vezetője főleg a már évtizedek óta jól ismert és munkanélkülivé vált egykori kollégáit vette fel a cégéhez, amely hét év óta működik. A magyarországi kis cégek autópálya-építésben való részvétele előnyös a megrendelőknek, hiszen a munkálatokhoz nem kell a gépeket beszerezniük, és az embereket külön felfogadni. Ezt és a dolgozók szociális körülményeit, fizetését a kölcsönadó kisvállalkozások biztosítják. Fodor László cége mindig egy évre köt szerződést a fővállalkozókkal, dolgozóikat általában az adott építési terület környékéről toborozzák. Hozzáteszi: egy-egy nehézgépkezelőnek több munkaeszközre is van vizsgája. A minőségi munkát a szakemberek gyakorlata is biztosítja. Emellett a cégvezető saját költségén minden gépkezelőjét elküldi szakmai továbbképzésekre és vizsgákra. A kisebb cégeket – köztük az övét is – a mobilitás jellemzi. Mint fogalmaz: ha délután kettőkor kapnak egy telefont, hogy másnap reggel hol kell munkába állniuk, ezt a kérést is teljesíteni tudják. Külön előnyként említette, hogy akár a kisebb, de fontos útjavítási munkákra is azonnal fel tudnak vonulni. Emellett a nagyobb cégek mellé is képesek beállni. Előfordul az is, hogy hónapokig egy területen a nagyobb munkálatokat végzik.
A kft.-nek több a gépe, mint a kezelők száma, ezért meghibásodás esetén is azonnal folytathatják a munkát. A szerelést is maguk végzik, és a folyamatos karbantartásról is ők gondoskodnak. Példaként említi: a burkolat építésénél, ahol úgynevezett gépláncban kell dolgozni, gyakorlatilag nem fordulhat elő meghibásodás, mert az nagy anyagi veszteséggel jár. A gépkezelők az M3-as autópálya építésének idején egy, a cég által biztosított mezőkeresztesi családi házban élnek, onnan járnak a munkaterületre.