A metró megvédése volt a cél

A dunai árhullám fővárosi tetőzésekor a BKV Rt. hárommillió forintot költött árvízi védekezésre. Ez főként a Batthyány téri metró- és HÉV-állomást, illetve az Árpád híd HÉV-megállóját érintette. Az árhullám levonulását követően a Fővárosi Közterület-fenntartó Rt. megkezdte a rakpartok tisztítását és fertőtlenítését.

Ha huszonhét centiméterrel magasabban tetőzik a folyam, akkor víz alá kerül az Árpád hídi HÉV-megálló. Végül a 876 centiméteres kőfalon nem csapott át az árhullám – számolt be lapunknak a Duna fővárosi tetőzésének kritikus óráiról Nagy Tihamér, a HÉV igazgatóságának műszaki főmérnöke. A védekezési munkálatokhoz a húsz állandó munkatárs mellé húsz BKV-önkéntes és további húsz civil önkéntes csatlakozott. Tíz sor magasságig háromezer homokzsákot helyeztek egymásra, hogy megvédjék a megállót. A Tímár utcai HÉV-megállónál a környéken üzemelő vendéglők tulajdonosai által épített ideiglenes gát viszont átszakadt: a BKV kiérkező munkatársainak megállapítása szerint nem volt áramütésveszély, ezért félórás szünet után újraindították a HÉV-szerelvényeket.
A Batthyány téri aluljáró-csomópontnál elsősorban arra ügyeltek a munkatársak – folytatta a főmérnök –, hogy a metróalagútba ne jusson víz. Ha a Duna vízszintje hét méter fölé emelkedik, a víz rendszeresen betör az aluljáróba, ám a korábbi évek tapasztalata alapján sikerült hatékony védekezést kialakítani. Húsz ember tizenkét órás váltásban dolgozott. A feltörő vizet a felszíni aknákból kiszivattyúzták, és a Batthyány tér kettős födéme között terelték el. Jelentősebb vízmennyiség nem került az aluljáróba, csupán a falak nedvesedtek át, és a HÉV-végállomás szintjén szivárgott be kis mennyiségű víz. A péntek délután leállított szerelvények kedden 15 órától már a HÉV teljes szakaszán közlekedtek.
Az rt. kétmillió forintot plusz bérköltséget fizet kollégáinak, a védekezésre egymillió forintot fordítottak.
A Fővárosi Közterület-fenntartó Rt. az árhullám levonulása után megkezdi az utak tisztítását. Harminc önfelszedő, mosó, szállító és rakodó járművel, valamint kétszáz úttisztító munkással láttak neki a tíz kilométer hosszú budai és az 5,2 kilométer hosszú pesti alsó rakpartnak, valamint a támfalak – összesen 210 ezer négyzetméternyi felület – takarításának és fertőtlenítésének.
A Margitszigeten a 26-os busz vonalán takarítanak. Megtisztítják a pesti és budai alsó rakpartok lehajtóit is. A 2-es villamos lánchídi aluljáróját az ott lévő három-négyezer köbméternyi víz kiszivattyúzása után tehetik rendbe.
Az árvízvédelemmel kapcsolatos költségeket a fővárosi önkormányzat biztosítja az rt.-nek.