A Medgyessy-kormány javaslatában például egy fillér nem szerepel a BKV normatív állami támogatásának visszaállítására – amelyet a Horn-kormány szüntetett meg –, vagy a közlekedési társaság 35 milliárd forintos adósságának átvállalására. A jelek szerint a vállalat jövő évi tarifáinak megállapításakor továbbra is megmarad a Pénzügyminisztérium vétójoga, vagyis a tárca jóváhagyása nélkül nem emelkedhetnek a jegy- és bérletárak. A büdzsé a 4-es metró építésével sem számol.

Fontos, új funkcióval bővül a KRÉTA