Két elképzelés a négyes metróról

Úgy tudjuk, mind a kormány, mind a főváros vezetése bízik abban, hogy a földalatti-építés költségeit 15 százalékkal lecsökkenthetik az Európai Uniótól kapott, vissza nem térítendő támogatással, bár ezt csak körülbelül négy év múlva lehetne igénybe venni.

Folytatás az 1. oldalról >
A beruházás várható lebonyolítója a DBR Metró Kft. lenne, a beruházó pedig a fővárosi önkormányzat vagy a BKV Rt.
Atkári János pénzügyekért felelős főpolgármester-helyettes érdeklődésünkre úgy nyilatkozott: jelenleg is folynak a tárgyalások a Pénzügyminisztériummal, s április 15-ig kell elkészíteni a metróépítésről szóló kormány-előterjesztést. A tárgyalások nemcsak a 4-es metróról, hanem a nagyvárosi tömegközlekedés – a BKV folyó működési hiánya idén 25 milliárd forintot tesz ki – és a főváros pénzügyi támogatásáról is folynak. A metróberuházás pénzügyi megoszlása tehát komplex dolog, amely függ a másik két kérdés rendezésétől is – tette hozzá. A rendelkezésre álló pénzeszközöket figyelembe véve a főváros az eddig elvégzett kapcsolódó felszíni beruházások mellett idén 20 milliárdot, s jövőre is ekkora összeget képes vállalni – mondta Atkári János.