A pénzügyi kormányzat 60–40, míg a főváros vezetése 80–20 százalékos megoszlású finanszírozási arányt támogat a 4-es metró építésénél, s várhatóan ezt a két változatot tárgyalhatja meg április közepén a kabinet is – értesült a Magyar Nemzet. Úgy tudjuk: a metróberuházás költségeinek 75 százalékát biztosítaná kedvezményes hitelként az Európai Beruházási Bank (EIB), amelyet a végleges megállapodásnak megfelelően kell lehívnia az államnak és a fővárosnak. Szakértők egyébként mai áron több mint 300 milliárd forintra becsülik a metróépítés költségeit. Információink szerint egyelőre nincs egyezség arról, hogy a kormány adjon-e állami garanciát a főváros által felveendő hitelre.
A jelenlegi tervek alapján az vehető biztosabbnak, hogy a négyes metró nyomvonala első ütemben mégsem érné el a Bosnyák teret, Kelenföldtől a Baross térig tartana.
[Két…] Folytatás az 5. oldalon >
Két elképzelés a négyes metróról
A kormány 60 százalékát finanszírozná a négyes metró építésének, ám létezik még egy szövegtervezet, amely közelebb áll a főváros igényeihez – értesült lapunk. Budapest a kapcsolódó beruházásokon kívül idén és jövőre összesen 40 milliárd forintot tudna metróépítésre fordítani.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!