Röviden

Már az EU sem tartja kiotói vállalását
Az EU környezetvédelmi figyelőszervezete, az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai szerint az EU-ban az üvegházhatást kiváltó gázkibocsátás egy százalékkal nőtt 2001-ben 2000-hez viszonyítva. Ismert: az USA által nem elfogadott kiotói dokumentumban arról állapodtak meg a világ vezető ipari államai, hogy fokozatosan csökkentik a káros gázok kibocsátását. A kiábrándító adatok tükrében az EU vélhetően nem tudja teljesíteni a szerződésben vállaltakat. A legfrissebb adatok szerint a tizenöt tagállamból tíz túllépi
kibocsátási kvótáját. (euro.hu)

Új tanösvény a Fertő tó mentén
Több mint három kilométer hoszszú tanösvényt adtak át a Fertő tó délkeleti partja közelében, a Fertő-Hanság Nemzeti Park területén. A kialakított túraút mentén táblákat helyeztek el, amelyek tájékoztatást adnak a vidék múltjáról, természeti értékeiről és a környéken zajló élőhely-rekonstrukcióról. A nemzeti park a környezetvédelmi alap célelőirányzat tavalyi keretéből 700 ezer forintot nyert el pályázat útján két tanösvény kialakítására. A hat kilométer hosszú másik ösvény a nyár közepére készül el. (MTI)

Harc a venezuelai teknősért
Dél-Amerika egyik legnagyobb édesvízi teknőse, az arrauteknős az elmúlt évtizedek tojásfosztogatóinak köszönhetően egyre kisebb számban található meg a kontinensen, és napjainkban már a kihalás fenyegeti. A venezuelai természetvédők kétségbeesett harcot vívnak a faj megmentéséért. Minden évben összegyűjtik a vadonból a frissen kikelt, tenyérnyi teknősöket, és fogságban nevelik fel őket, amíg elérik végleges,
70-80 cm-es páncélhosszukat és visszaengedhetők a természetbe. (zoldmagazin.com)

Városszépítő egyetemisták Vácott
Nyolc éve kötötte meg a Szent István Egyetem tájvédelmi tanszéke a „Gyakorló város” programot a váci önkormányzattal. A program értelmében az egyetem tanulóinak egy csoportja minden évben a város területén végzi gyakorlatát. Ennek keretében készítettek tanulmányokat a Duna-part tájvédelméről és a Naszály-hegy természeti értékeinek megőrzéséről. Emellett „kézzel fogható alkotásokat is hagytak” a város polgáraira, hiszen a Duna-parton kerékpáros pihenőket, a Gombás-patak mentén pedig turistaközpontot létesítettek. (greenfo.hu)

A biciklizésért fizetnek
Norvégiában sok helyütt az állam fizet azért, hogy az emberek kerékpárral tegyenek meg rövidebb szolgálati utakat. A cél az autóhasználat csökkentése és a lakosság erőnlétének javítása. Az ország egyes vidékein, például a délnyugat-norvégiai Sandnes városban 3,05 koronával (0,43 dollár) honorálnak minden egyes kilométert, amelyet kerékpáron tesznek meg a szolgálati úton lévő önkormányzati alkalmazottak. Legfeljebb azonban 5 kilométerig díjazzák a pedálozást, és a fizetett biciklizésbe nem számít bele a munkahelyre való bejárás sem. (MTI)