Tömeges elbocsátások

Több mint száz munkahely került veszélybe a 182 dolgozót foglalkoztató szegedi Vivaép Rt.-nél. A tulajdonosi struktúra miatt a város vezetőinek az a célja, hogy ellehetetlenítsék a trolibuszok és villamosok javításával foglalkozó céget – állítják az érdekvédelmi szervezetek vezetői.

Bálint József
2003. 06. 19. 23:00
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Schreier Vilmos, a Vivaép szakszervezeti titkára arról tájékoztatta lapunkat, hogy az utóbbi hónapokban drámai fordulat következett be a cégnél. A Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) fokozatosan csökkentette megrendeléseit, és ezzel gyakorlatilag szerződésszegést követett el. A helyzet odáig fajult, hogy a dolgozóknak ma már alig akad munkájuk. Dózsa Gábor, az SZKT nemrég kinevezett igazgatója is részt vett azon a Vivaépnél tartott minapi munkásgyűlésen, ahol nem rejtette véka alá azt a szándékukat, miszerint radikálisan szeretnék csökkenteni a dolgozói létszámot. Úgy fogalmazott, ezzel a város vezetői is egyetértenek. Dózsa azért tehetett ilyen kijelentést, mert az SZKT a Vivaép tulajdonának 40 százalékát vallhatja a magáénak, ugyanakkor a közlekedési társaság teljes mértékben az önkormányzaté.

A baj azután kezdődött – mondta Schreier Vilmos –, amikor a kormánypártok nevében bizonyos személyek felkeresték a Vivaép másik két tulajdonosát, és arról akarták meggyőzni őket, célszerűbbnek bizonyulna, ha mihamarabb eladnák üzletrészüket. Azok természetesen nemet mondtak, és hallani sem akartak arról, hogy politikai okok miatt kényszerüljenek megválni vállalkozásuktól. Ettől kezdve egyre roszszabb lett a helyzet a cégnél. Az SZKT-t szerződés kötelezi arra, hogy villamosait, a sínpályákat és trolibuszait a Vivaéppel javíttassa, ám csak elvétve ad megbízásokat.

Kiss Gábor, a cégnél működő munkástanács elnöke arra hívta fel a figyelmet, hogy az említett tömegközlekedési eszközök dacból elmaradó felújítása, karbantartása veszélybe sodorhatja a város tömegközlekedésének biztonságát. Arról nem szólva, hogy több mint száz emberük az utcára kerül, akiknek esélye sem lesz az elhelyezkedésre, minthogy ilyen szakemberekre, a Vivaépen kívül nincs kereslet a városban.

A felmerült problémákkal kapcsolatban szerettük volna megszólaltatni az SZKT igazgatóját, valamint a másik két tulajdonost is, de egyelőre nem kívántak nyilatkozni. Információink szerint a részvénytársaságnál hamarosan rendkívüli közgyűlést tartanak, ahol döntés születhet a cég további sorsáról.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.