Útépítések: döntően a választás évében

Magyarországon 2006 decemberében a jelenlegi 654 kilométerrel szemben 1049 kilométer gyorsforgalmi út fog üzemelni – adta hírül az MTI Gaál Gyula, a közlekedési tárca politikai államtitkára által egy konferencián állítottakat. Hozzátette: a kormányváltás óta 86 kilométer új gyorsforgalmi utat adtak át, idén további nyolc, jövőre 57, 2005-ben 44, 2006-ban pedig 286 kilométerrel bővül a hálózat.
Aláhúzta: az idén átadják az M30-as autópálya Emőd és Miskolc közötti első, nyolc kilométeres szakaszát. Jövőre készül el az M3-as Polgár és Görbeháza közötti 12, az M30-as Miskolcig vezető újabb 16, valamint az M7-es Becsehely–Letenye közötti kilenc kilométeres szakasza, továbbá a Letenyét Tornyiszentmiklóssal összekötő húsz kilométeres autóút. Az M0-s autópályának az M5-öst és a 4-es számú főutat összekötő 13, az M7-es Balatonszárszó és Ordacsehi közötti 19, valamint a 4-es számú főút Vecsést és Üllőt kikerülő 12 kilométeres szakaszát 2005-ben adják át.
A tervek szerint 2006 decemberéig fejezik be az M0-snak a 2. főutat a 11. főúttal összekötő három, az M3-as Görbeháza és Nyíregyháza közötti 50, az M3-as Nyíregyházát keletről elkerülő 12 kilométeres, továbbá az M35-ös Görbeháza–Debrecen közötti 34, a Debrecent elkerülő 13, az M5-ös Kiskunfélegyháza–Szeged közötti 45, az M6-os Budapestet Dunaújvárossal összekötő 56, az M7-es Zamárdi-Balatonszárszó közötti 14 kilométeres, illetve az Ordacsehi–Balatonszentgyörgy közötti 25 kilométeres szakaszát. 2006-ban adják át az M8-as autópályának az M6-ost az 51-es számú főúttal összekötő kilenc, az M9-es autóútnak az 51-es számú főúttól az 54-es számú főútig húzódó 17, valamint a 10-es számú főút Budapest–Pilisvörösvár közötti nyolc kilométeres szakaszát.
***
Ráfizet az állam.
Az állam ráfizet az autózásra, mivel a személygépkocsik vásárlása és használata következtében legalább hatszor nagyobbak a kiadásai, mint a bevételei – áll a Levegő Munkacsoport MTI-hez elküldött tanulmányában. Rámutatnak: a veszteségek abból adódnak, hogy az autókkal összefüggő magáncélú kiadásokat széles körben számolják el cégesként, s veszteségek keletkeznek a környezeti és egészségügyi károk következtében. (MTI)