Magyar bravúr az óceánon

Dobogós helyezésével elérte kitűzött célját Fa Nándor és csapata az Atlantic Rally for Cruisers (ARC) óceánt átszelő vitorlásviadalon. Közép-európai idő szerint szombaton 15 órakor, az abszolút versenyben harmadikként futottak be a karibi szigetvilághoz tartozó St. Lucia Rodney Bay kikötőjébe.

Csaknem két hete, november 23-án rajtolt Las Palmasból az ARC Atlanti-óceánt átszelő verseny mezőnye. Több mint kétszáz hajó vágott neki a 2700 tengeri mérföldes (ötezer kilométer) távnak. Fa Nándort, a sikeres tengeri szóló vitorlázót az akkor még Extra Dry nevű, 22,6 méter hosszú hajó tulajdonosa, Láng Róbert kérte fel, hogy toborozzon csapatot. Többszörös magyar bajnokokból, hajdani és jövőbeli olimpiai résztvevőkből, korábbi földkerülőkből és egy operatőrből állt össze a Djuice tíztagú legénysége. A rajt után egy darabig vezettek, majd mindvégig tartva harmadik helyüket, 13 nap 1 óra 20 perc 15 másodperces idővel futottak be a célba.
Kisebb viszontagságok érték a magyar hajót a verseny idején. Először egy éjszakai vihar okozott gondot, amelyben egyszer annyira megdőltek, hogy a vitorlák a vizet is érintették, és a legénység tagjai közül néhányan kisebb zúzódásokat szenvedtek. Ezután hosszabb szélcsendes időszak következett, eloszlatva a csapat csúcsdöntésről dédelgetett álmait. Néhány nappal a cél előtt a hátszélvitorla felhúzója szakadt le, majd az utolsó éjjel ugyanennek a vitorlának ez egyik sarka hasadt szét.
Bár a rekorddöntés csak a győztes Spiritnek sikerült (az új rekord: 11 nap 13 óra 12 perc 20 másodperc), Fa Nándor elégedetten nyilatkozott a legénységről és a hajóról. Sőt, a Djuice-t a befutás utáni értékelésében győztesnek tekintette. Úgy véli ugyanis, hogy az első két V60-as, amelyek korábban a Volvo Ocean Race profi versenyeken is rajthoz álltak, nem említhetők velük azonos súlycsoportban.
– Ezt az eredményt csak úgy érhettük el, és a hajó úgy futhatott célba lényeges veszteség nélkül, hogy a csapat rendkívül motivált volt, és az első perctől az utolsóig tökéletesen koncentrált feladatára. Meggyőződésem, hogy hasonló tudású társakkal kiegészülve a legmagasabb szintre is képesek vagyunk a tengeren – összegezte tapasztalatait a hajó kapitánya.
A csapat tagjai Fa Nándor és Láng Róbert mellett: Fináczy György, Fürstner József, Goszleth Marcell, Hajdu Balázs, Rauschenberger Miklós, Scholtz Imre, Weöres Szabolcs és Fehér Sándor.