Tízmilliárd forint a Malév Rt.-nek

A Malév Rt.-t tízmilliárd forint tőkejuttatásban részesíti a főtulajdonos ÁPV Rt., az összeget két részletben, év végén és jövő év első felében kaphatja meg a társaság. A tőkeszegény, eladósodott cégnek ez lehet az utolsó mentőöv, az európai uniós csatlakozást követően az állam nem támogathatja közvetlenül a Malév Rt.-t. Sándor László, a légitársaság elnök-vezérigazgatója jövőre „szerény, nullszaldós” eredményt ígér.

Újabb, immáron sokadik intézkedési tervet kell elfogadnia a Malév Rt. igazgatóságának, illetve a főtulajdonos ÁPV Rt. vezetésének, mielőtt a légitársaság hozzájutna a tízmilliárd forintos gyorssegélyhez. A cég tőkehelyzetének rendezése, illetve további működésének biztosítása ugyanis ennyibe kerül az állami vagyont felügyelő privatizációs szervezetnek: az összeg első részletét hétmilliárd forintos tőkeemelés, illetve tőkejuttatás formájában idén kapja meg a tervek szerint a légitársaság, a második, hárommilliárdos csomagot 2004-ben. Állami segítséget utoljára vehet igénybe a tőkehiányos és eladósodott társaság, az EU-csatlakozás után megszűnik ez a támogatási lehetőség.
Információink szerint a Malév Rt. közgyűlésére jövő héten pénteken kerül sor, ahol először a 11,69 milliárd forint alaptőkét 117,91 millió forintra csökkentik – az ezer forint névértékű részvényeket tíz forintra szállítják le –, majd zártkörű részvénykibocsátás során 3,5 milliárd forintra emelik. A további 3,5 milliárd forintot tőketartalékként kapja a Malév az ÁPV Rt.-től.
Mészáros Tamás, a vagyonkezelő elnöke tegnap úgy nyilatkozott: a tőkerendezés garancia a légitársaság további működésére, reméli, hogy az idei hét-, illetve a jövő évi hárommilliárd „nem repül el”. Csikós Bálint vezérigazgató-helyettes elmondta, hogy a hétmilliárdot a reorganizációs keretből fizetik ki. Mint arról korábban beszámoltunk, a Malév Rt. első háromnegyed évi vesztesége 8,7 milliárd forint volt, ennélfogva a társaság saját tőkéje mindössze 355 millió forintra csökkent. A gazdasági társaságokról szóló törvény értelmében viszont kötelező rendezni a társaság pénzügyi helyzetét, amennyiben a saját tőke nem éri el az alaptőke kétharmadát. Az eredményen belül az alaptevékenység hiánya másfél milliárd forinttal nőtt a 2002. évhez képest. A hiány nagyobb részét elsősorban a flotta cseréje és az amortizáció miatti pénzügyi veszteség tette ki. A Malév pozitív eredményt az árfolyamnyereségből, illetve az európai járatok fenntartásából tudott kimutatni.
Sándor László elnök-vezérigazgató szerint egy éven belül sikeres lehet a Malév Rt., a jövő évet nullszaldós eredménnyel zárhatja a társaság, ehhez 7-8 milliárd forintos eredményjavulásra lesz szükség. Az ÁPV Rt. asztalára kerülő átalakítási program szerint csökkentik az értékesítési hálózat kiadásait, illetve a működési költségeket, átalakítják a szolgáltatási rendszereket, eredményjavulást várnak továbbá az új flotta működtetésétől.