Állandó terrorpánik

Bár az utasok türelmesnek mutatkoztak a többórás késés ellenére, ám hosszú távon aligha várható el ez a megértés – így összegezhető Andy Tighe BBC-tudósító jelentése, akinek sikerült feljutnia a British Airways szombat délután újraindult 223-as London–Washington járatára, amelyet terroristaveszély miatt csütörtökön és pénteken is töröltek. Az újságíró egyike volt annak a mintegy kétszáz utasnak, akik a kétnapos kihagyást követően útnak indulhattak, igaz, háromórás csúszással. Mielőtt engedélyezték volna a felszállást, minden utast tüzetesen – a 2001. szeptember 11. óta bevezetett szigorításoknál is szigorúbban – átvizsgáltak, neveiket egyeztették az amerikai biztonsági szervekkel, akik hosszadalmasan vetették össze azokat értesüléseikkel.
A hét végi brit sajtó közben azt találgatta, hogy mi állhatott a járattörlések hátterében. A The Sunday Times szerint több utasszállító repülőgép egyidejű eltérítését tervezte az év végi ünnepek környékén az al-Kaida nemzetközi terrorhálózat, amely a gépeket kiemelkedő jelentőségű amerikai célpontoknak akarta nekivezetni. A lap név nélkül idézett, magas rangú hírszerzési illetékesre hivatkozva azt írta, hogy az eltérített gépekkel az akció kitervelői egyebek mellett washingtoni, New York-i és Los Angeles-i létesítményeket akartak lerombolni. A cikk szerint a CIA arra a következtetésre jutott, hogy a terroristák ezzel egy időben egy – az amerikai fogyasztás 17 százalékát adó – alaszkai olajterminál, valamint az Egyesült Államok keleti partjának több atomerőműve ellen is támadást terveztek. A hatóságokat egy informátor riasztotta, aki arról számolt be az ünnepek előtt, hogy iszlám szélsőségesek a British Airways, az Air France és az Aeromexico járatait próbálják majd hatalmukba keríteni. Az elmúlt napok incidensei éppen ezeket a társaságokat érintették.