Matricával is sokba kerül az úthasználat

Az M5-ös autópálya kivásárlásával csak átmenetileg csökkennek az útdíjak, számítani lehet arra, hogy a magántőkéből épülő szakaszok átadása után akár a matrica, akár az eseti úthasználat tarifái lényegesen emelkednek.

Egyáltalán nem biztató, hogy a kormány magánbefektetőkkel készül megépíttetni újabb autópálya-szakaszokat, hiszen ez az eljárás az úthasználati díjak emelését vonja maga után, és így az M5-ös díjcsökkentése is csak átmenetileg jelentene könnyebbséget az autósoknak – vélekednek lapunknak nyilatkozó szakemberek. A kormány elképzelései szerint március 12-től vezetnék be a matricát az M5-ös autópályán, ezzel együtt döntöttek arról is, hogy az M6-os Érd–Dunaújváros közötti szakaszának építésére koncessziós pályázatot hirdetnek még ebben az évben. Mint megírtuk: az Európa legdrágább autópályáját üzemeltető Alföld Koncessziós Autópálya (AKA) Rt. tulajdonosaitól visszavásárolja az állam a részvényeket, átvállalja a cég adósságát, viszont számítani lehet arra, hogy az M6-os építésében és üzemeltetésében ugyanez a tulajdonosi kör lesz érdekelt. Koncessziós építkezés esetén a befektetők egyrészt számolnak a ráfordítás megtérülésével, itt viszont figyelembe kell venni a banki hitel mértékét és árát is, valamint a tulajdonosok nyereségre vonatkozó elvárásait is. Állami beruházáskor viszont csak az igénybe vett hitel drágítja meg az építkezéseket, a többletköltségek mértéke elsősorban attól függ, hogy az állam milyen arányban garantálja a fejlesztéseknél a saját részt. Az M6-ost matricával lehet majd használni a 2006-ban tervezett átadást követően, viszont kormány közeli forrásokból is megerősítették, hogy az útdíjak ára bizonyosan emelkedik az országos hálózaton. Ugyanakkor várható, hogy 2006-tól megváltozik a díjfizetés rendszere, a gazdasági tárca elképzelései szerint ekkortól a matricát felváltaná az elektronikus díjfizetés, ami viszont kilométer-arányos lenne.
Felmerült olyan megoldás is, hogy az M5-ös kivásárlását követően a koncessziót, illetve a továbbépítés jogát eladnák egy újabb társaságnak. A gazdasági és közlekedési tárcától lapunk azt a tájékoztatást kapta, hogy ezzel a lehetőséggel nem foglalkoznak. Kiss Péter kancelláriaminisztert, aki minderről nyilatkozott, lapzártánkig nem sikerült utolérni.