Már csak pénz kell az új metróvonalra

Márciusra tehető, hogy a 4-es metró beruházása az utolsó szükséges engedélyt, a vasúthatóságit is megkapja – értesült lapunk. Ez azt jelenti, hogy a jogerős dokumentum birtokában a fővárosi önkormányzat kiírhatja az első előminősítéses (kétszakaszos) nemzetközi tendereket a metróépítés részmunkáira. Megtudtuk: a kezdeti beruházásokat és a pályázatokat négy csoportra osztották. Sorrendben először az alagútfúrásra írják a pályázatot, majd az állomásszerkezetek építésére, a járművek és szerelvények beszerzésére, valamint a elektronikai, biztosító- és ellenőrző rendszerek telepítésére. A Kelenföldtől a Baross térig épülő vonalat elvileg 2008-ban adnák át az utazóközönségnek, de a múlt évben a kormány és a főváros közti megállapodás, valamint a környezetvédelmi szakhatósági engedélyezés sok hónapot csúszott a tervezetthez képest, utóbbi részben környezetvédő szervezetek fellebbezése miatt.
A vasúthatósági engedély kiadásának érdekében a 4-es metró projektigazgatósága pótolta már a közlekedési felügyelet által hiányoltak nagy részét. Ilyen volt például a Gellért téri kisebb nyomvonal-módosítás, amit a föld alatti hévízforrások védelme érdekében kellett megtenni.