A szudáni válság is az olajról szól?

A szudáni hadsereg némi huzavonát követően bejelentette, hogy agressziónak tartja az ENSZ által adott 30 napos ultimátumot, amely kötelezné a kartúmi rezsimet az arab dzsandzsavíd lovas milíciák lefegyverzésére. Bashir elnök szerint legalább 90 napba telne a tizenkétezer arab harcos lokalizálása és a fegyverek begyűjtése.

Musztafa Oszmán Iszmáil szudáni külügyminiszter a sajtónak adott tájékoztatása szerint az ENSZ által szabott harmincnapos határidő egyszerűen logikátlan és betarthatatlan. A kormány a július 3-án Kofi Annan ENSZ-főtitkár által is ratifikált dokumentumot tartja érvényesnek, amely kilencven- napos haladékot adna Kartúmnak, hogy megszüntesse a fekete-afrikai törzsek ellen irányuló népirtást.
Jó harminc éve nyílt titok, hogy az északi arabok etnikai tisztogatást végeznek a fekete törzsek között. Az olajban gazdag Dárfúrt arabizálni akarják, mivel az elkövetkező negyven évben a szaúd-arábiai olaj jelentős apadását jósolják a szakértők, és ez Szudánt a gazdag olajkitermelő országok elitje közé emelheti. Szakértők szerint érthető, hogy Bashir elnök időt akar nyerni, hiszen minden óra neki dolgozik, a napi sok száz áldozattal, akikkel a sivatag vagy a dzsandzsavídok golyói végeznek.
A Nyugat – főként Franciaország és Nagy-Britannia – katonai fenyegetése nem hatotta meg Kartúmot. Iszmáil magához rendelte a nyugati nagyköveteket, és hangsúlyozta, hogy országa nem fogja tétlenül nézni a katonai beavatkozást, hanem minden lehetséges erővel visszavág. Ugyanakkor Dárfúr egy második Ruanda lehet, ahol nyolcszázezer ember életébe került az ENSZ tétlenkedése.
Ha megvizsgáljuk a nagyhatalmak gazdasági érdekeit, megérthetjük, miért nem akarják elmérgesíteni a viszonyt Kartúmmal. Oroszország éppen most adott el 12 darab MiG–29-es vadászgépet a szudáni légierőnek, a francia Renault cégé az autóbuszpiac, a legnagyobb rizsszállító az Egyesült Államok, a legtöbb személyautót Dél-Korea szállítja, Szudán bőripara évi 50 millió dollár értékben kereskedik az EU-val, a közel-keleti államoknak Szudán a legfontosabb marhahússzállítójuk, és még nem is említettük az olajat, amely nagyrészt az USA cégeinek jelent hatalmas hasznot. Ám éppen a múlt héten kapcsolódott be Kína is az olajüzletbe. A dél-dárfúri Blok 6 nevű fúrási területre a China National Petrol Corporation kötött 1,4 milliárd eurós koncessziót.